Daniel Ricciardo genoss beim Grand Prix von Türkei nur vier Runden lang eine gute Leistung seines McLaren, der Rest war „hart“.
Nach dem Ausscheiden von Ricciardo im Q1 im Istanbul Park rief McLaren dazu auf, seinem Fahrer ein viertes neues Triebwerk der Saison zu holen und ließ ihn damit an das Ende der Startaufstellung zurück.
Von da an erwies sich der Fortschritt bei den feuchten Bedingungen als sehr schwierig, und selbst ein Wechsel zu frischen Intermediates brachte Ricciardo nicht viel Freude.
Als er schließlich die Linie P13 überquerte, akzeptierte Ricciardo, dass dies einfach kein guter Ausflug war.
“Ich denke, wir hatten vielleicht vier Runden im Rennen, in denen wir eine gute Pace hatten, aber der Rest war hart”, sagte er gegenüber Reportern.
„Am Anfang hatten wir große Probleme mit dem Frontgrip, daher war es wirklich schwer, nah an den anderen zu bleiben, und dann sind wir an die Box gegangen, um einen neuen Reifen zu kaufen.
„Danach hatte ich beim Start keinen guten Grip am Hinterrad und hatte Probleme, aber nach einer Weile wurde es gut. Wir hatten wahrscheinlich vier gute Runden in diesem Stint, in denen ich das Gefühl hatte, dass ich den Reifen richtig pushen konnte, was ich suchte. Das war das Positive am ganzen Rennen.
„Ich war ein bisschen aufgeregt, weil ich dachte, es wird vielleicht immer besser und besser, aber es dauerte vier Runden und dann fiel das Heck wieder weg, also waren die letzten zehn Runden ein bisschen schmerzhaft, nur versucht, durchzuhalten.
„Natürlich haben wir um die Punkte gekämpft und diese Strategie war unsere beste Chance, aber es war einfach nicht vorhersehbar. Ich weiß, dass andere länger gefahren sind, einer ging das ganze Rennen mit einem Satz, aber am Ende sah ich meine Reifen und sie waren auf den letzten Beinen.
„Es war leider kein starkes Rennen. Komm Austin!“
Schwieriges Wochenende, aber schauen wir nach vorne, nicht zurück. Austin ist der nächste. ??? #TürkischGP pic.twitter.com/ErhSMA8M9B
— McLaren (@McLarenF1) 10. Oktober 2021
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Lando Norris konnte in den anderen McLaren punkten und beschrieb seinen P7-Platz als die bestmögliche Form der „Schadensbegrenzung“ auf einer für McLaren schwierigen Strecke.
„Ein sehr langes und hartes Rennen heute vor allem wegen der Bedingungen“, sagte er.
„Es war sehr schwierig, die Inters während des Rennens in einem guten Fenster zu halten, aber ich denke, wir haben am Ende alles erreicht, also muss ich mit P7 zufrieden sein.
„Es war für uns auf dieser Strecke eine Schadensbegrenzung, aber wir haben das beste Ergebnis erzielt, das wir konnten. Also, glücklich damit und wir müssen nur noch mehr Verbesserungen für die nächste vornehmen [in Austin].“