Formel-2-Fahrer und ehemalige Williams-Junior Dan Ticktum wäre laut seinem Carlin-Team in IndyCar “unglaublich”.
Ticktum gewann am vergangenen Wochenende in Sotschi sein zweites F2-Rennen der Saison, gab aber danach zu, dass ihm das nicht viel bedeutete, da er weiß, dass er 2022 kein Formel-1-Fahrer sein wird.
Stephanie Tindall, PR-Managerin des Teams und Ehefrau von Teamgründer Trevor Carlin, glaubt jedoch, dass ein Wechsel in die USA für ihn von Vorteil wäre und er überlegt, dort zu fahren.
Carlin hat bereits einen Einstieg in die Serie durch den ehemaligen Marussia-Fahrer Max Chilton und sie sind der Meinung, dass Ticktum eine wertvolle Ergänzung der Serie darstellen würde.
„Er wäre sicherlich ein großartiger IndyCar-Fahrer. Er wäre unglaublich“, schwärmte Tindall im Gespräch mit Motorsport.com.
„Sein natürliches Talent ist da ganz oben, und ich denke, er würde die Herausforderungen, die IndyCar bietet, in Bezug auf all die verschiedenen Arten von Strecken, auf denen wir hier fahren, wirklich genießen.
“Ich denke, er würde sich wirklich darauf stürzen, und er schaut sich sicherlich IndyCar an, aber wir sind nicht sein Management.”
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Ticktum gab zu, dass sein Traum von der Formel 1 nun vorbei ist, nachdem er kürzlich von Williams fallen gelassen wurde, nachdem er im Zentrum der Kontroversen stand, als er Nicholas Latifis Talent beim Live-Streaming auf Twitch offen kritisierte und beschuldigte, der Kanadier habe „bezahlt, um dorthin zu gelangen“. Formel 1.
Obwohl der Austritt des Briten aus Williams’ Nachwuchsprogramm kurz darauf offiziell bekannt gegeben wurde, stellte der Carlin F2-Fahrer klar, dass die Entscheidung getroffen wurde, bevor seine abfälligen Bemerkungen gemacht wurden.
Trotz seiner Übertretung warf Tindall ihre Unterstützung hinter Ticktum und erklärte, wie Carlin beabsichtige, ihren Fahrern zu „reifen“ zu helfen.
“Er ist im Grunde ein guter Junge, aber ich denke, sogar er würde zustimmen, dass er gelegentlich sein eigener schlimmster Feind war”, sagte sie.
„Wir haben auf jeden Fall versucht, ihn zu reifen. Wir versuchen, in unserem Team hier und in Europa ein familiäres Umfeld zu schaffen, damit die Fahrer ihr persönliches Potenzial ausschöpfen, sich aber auch mit ihren Schwächen wohl fühlen und diese verbessern können.
„Wir hoffen, dass die Fahrer das Gefühl haben, dass es eine Umgebung ist, in der sie ehrlich sagen können, wo sie sich befinden und wo sich das Auto befindet.
„Und ich denke, Dan weiß – wie hoffentlich alle unsere Fahrer wissen –, dass wir zu 100 Prozent hinter ihm stehen. Ich denke, er weiß das zu schätzen und trägt es mit sich, wenn er auf der Strecke ist.“