Dallmyds Tauchgang auf der Titanic wurde nur wenige Tage vor fünf Toten wegen „Fehlfunktionen“ eingestellt

Ein Youtuber hat enthüllt, dass er dem Tod nahe war, nachdem seine Reise mit demselben OceanGate-U-Boot nur wenige Tage vor seiner Implosion gestoppt wurde.

Jake Koehler, auch bekannt als Dallmyd, unternahm eine kurze Fahrt mit dem Titanic-Schiff, ihm wurde jedoch mitgeteilt, dass er das Titanic-Schiffswrack wegen „Fehlfunktionen“ nicht erkunden könne.

Der selbsternannte „Schatzsucher“ sollte 13.000 Fuß tief auf den Meeresboden des Nordatlantiks abtauchen, doch Kommunikationsprobleme und raues Wetter führten dazu, dass er in letzter Minute abgesagt wurde.

Er erlebte nur den 3.000-Fuß-Testtauchgang und sagte, er habe das Gefühl gehabt, einer Kugel ausgewichen zu sein, als ihm die harte Realität klar wurde, dass er hätte sterben können.

Am Freitag teilte er ein eindringliches Video seiner Zeit an Bord des Schiffes mit, in dem der berüchtigte Videospiel-Controller, mit dem das 22-Fuß-Tauchboot gesteuert wurde, vergrößert dargestellt wurde.

Jake Koehler, auch bekannt als Dallmyd, gab bekannt, dass er dem Tod nahe war, nachdem seine Reise mit demselben OceanGate-U-Boot nur wenige Tage vor seiner Implosion gestoppt wurde

Der Inhaltsersteller hat ein eindringliches Video seiner Zeit an Bord des Schiffes geteilt, das den berüchtigten Videospiel-Controller vergrößert, der zur Steuerung des 22-Fuß-Tauchboots verwendet wurde

Der Inhaltsersteller hat ein eindringliches Video seiner Zeit an Bord des Schiffes geteilt, das den berüchtigten Videospiel-Controller vergrößert, der zur Steuerung des 22-Fuß-Tauchboots verwendet wurde

Während eines routinemäßigen technischen Tauchgangs wurde festgestellt, dass einer der beiden Computer, die das U-Boot steuerten, „etwas kaputt“ war.

Während eines routinemäßigen technischen Tauchgangs wurde festgestellt, dass einer der beiden Computer, die das U-Boot steuerten, „etwas kaputt“ war.

Er sagte: „Es ist verrückt zu denken, wenn das Wetter besser geworden wäre und die Bedingungen perfekt gewesen wären und Stockton zu mir aufgeschaut und gesagt hätte: „Willst du gehen?“ Ich hätte es getan, und mein Schicksal hätte es tun können „Es war genau wie die fünf, die auf demselben U-Boot ihr Leben verloren hatten.“

Während sich der selbsternannte „Schatzsucher“ auf die Reise vorbereitete, ergaben beunruhigende Tests, dass das Team nur wenige Tage vor dem Tod von fünf Menschen bei einem Tauchgang zur Besichtigung der Titanic Probleme bemerkte.

Während eines routinemäßigen technischen Tauchgangs wurde festgestellt, dass einer der beiden Computer, die das U-Boot steuerten, „etwas kaputt“ war.

Das Kontrollproblem, die unruhige See und die Winde führten dazu, dass Jakes Reise abgesagt wurde.

Nach einigen Tagen mit schlechtem Wetter waren die Ingenieure der Meinung, dass die Steuerungen in einem ausreichend guten Zustand seien, um mit den Passagieren einen Testtauchgang in 3.000 Fuß Höhe durchzuführen.

Die Passagierbesatzung lachte, während das überfüllte Schiff ins Meer stürzte, doch es dauerte nicht lange, bis es zu Kommunikationsproblemen mit dem Mutterschiff kam.

„Wenn der Nebel nicht hereingekommen wäre und den Tauchgang abgebrochen hätte, wer weiß, hätten wir vielleicht diese Plattform verlassen und wären vielleicht implodiert“, fügte Jake hinzu.

Jake sagte, er habe das Gefühl, einer Kugel entkommen zu sein und sei untröstlich für die Familien der Taucher.

Er sagte: „Ich kannte diese Leute nicht besonders gut, aber sie haben mich sehr nett behandelt und ich habe ein paar Freunde verloren.“

In der Bildunterschrift des Videos schrieb Jake, dass er kein Ticket bezahlt habe, da er gebeten wurde, seine Erfahrungen mit seinen 13,4 Millionen YouTube-Abonnenten zu teilen.

Jake ist einer von vielen Menschen, denen das Schiff beinahe verunglückt wäre, da Ross Kemp die Reise ablehnte, nachdem seine TV-Firma entschieden hatte, dass das Schiff „in jeder Hinsicht unsicher“ sei.

Der britische Dokumentarfilmer, 58, wollte unbedingt an der Mission teilnehmen Dokumentarfilm zum 110. Jahrestag des Untergangs der Titanic auf ihrer Jungfernfahrt von Southampton im Jahr 1912.

Nachdem eine fachkundige Produktionsfirma Kontrollen durchgeführt hatte, kam man zu dem Schluss, dass es zu riskant wäre, das Schiffswrack auf dem Meeresboden des Nordatlantiks zu sehen.

Ross Kemp, 58, wollte letztes Jahr unbedingt an der Mission für einen Dokumentarfilm zum 110. Jahrestag des Untergangs der Titanic teilnehmen

Ross Kemp, 58, wollte letztes Jahr unbedingt an der Mission für einen Dokumentarfilm zum 110. Jahrestag des Untergangs der Titanic teilnehmen

Die Titanic Five wurden sofort getötet, als das Tauchboot nur 1.600 Fuß vor dem Bug des havarierten Ozeandampfers eine „katastrophale Implosion“ erlitt, teilte die US-Küstenwache am Donnerstag mit.

Die spannende Suche nach den Männern auf der Titan, einem 21 Fuß langen Tauchboot von OceanGate Expeditions, endete verheerend, als ein ferngesteuertes U-Boot eines kanadischen Schiffes Trümmer auf dem Meeresboden fand.

Nach Angaben von Such- und Rettungskräften starben die Männer wahrscheinlich am Sonntag – bevor Militärflugzeuge mithilfe von Sonarbojen Geräusche im Wasser entdeckten, von denen sie annahmen, dass es sich um SOS-Knallgeräusche handeln könnte.

Bei den Opfern handelt es sich um OceanGate-CEO Stockton Rush, den Veteranen der französischen Marine Paul-Henri (PH) Nargeolet, den britischen Milliardär Hamish Harding, den pakistanischen Geschäftsmann Shahzada Dawood und seinen erst 19-jährigen Sohn Suleman.

„Die Implosion hätte ein deutliches, breitbandiges Geräusch erzeugt, das die Sonarbojen aufgenommen hätten“, erklärte Konteradmiral John Mauger von der US-Küstenwache heute auf einer Pressekonferenz.

Für die Männer, von denen einige jeweils 250.000 Dollar bezahlt hatten, um das berühmte Schiffswrack zu sehen, wäre es ein sofortiger Tod gewesen.

Für ihre Familien ist das ein schwerer Schlag, sagen Experten, es bestehe kaum Aussicht auf eine Bergung ihrer sterblichen Überreste.

„Das dort unten ist eine unglaublich unbarmherzige Umgebung.“ „Die Trümmer deuten auf eine katastrophale Implosion des Schiffes hin. Wir werden weiterarbeiten und das Gebiet dort unten absuchen – aber ich habe derzeit keine Antwort auf die Aussichten“, sagte Paul Hankin, ein an der Studie beteiligter Tiefseeexperte die Suche, sagte.

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