Auf die Frage, welche Faktoren ihrem Geschäft geschadet hätten, gaben 61 Prozent der Händler an Zinsenein Plus von einem Punkt gegenüber dem ersten Quartal 2023 und 45 Punkten gegenüber dem ersten Quartal 2022, als der Lagerbestand die größte Sorge der Händler war.
„Wir sehen tatsächlich, dass Franchise-Unternehmen negativer auf die Zinssätze reagieren“, sagte Smoke.
Die Wirtschaft war das zweithäufigste Hindernis, das von 49 Prozent der Franchise-Händler geteilt wurde, verglichen mit 50 Prozent im ersten Quartal und 38 Prozent im zweiten Quartal 2022. Ein Mangel an Lagerbeständen blieb der Faktor Nr. 3, ein Problem für 42 Prozent der Händler im zweiten Quartal – das gleiche wie im Vorquartal, aber weniger als 67 Prozent im zweiten Quartal 2022 und 2021.
„Die Marktbedingungen kommen dem Verbraucher derzeit nicht zugute“, sagte ein Nissan-Händler im Süden gegenüber Cox. „Angesichts der Zinssätze und der mangelnden Kreditverfügbarkeit sind die Menschen einfach nicht in der Lage, ein Fahrzeug zu kaufen und sich zu leisten.“
Die Händler bewerteten den Neuwagenbestand im Cox-Index mit einem starken Wert von 60, ein Rückgang gegenüber 63 im ersten Quartal, aber mehr als jemals zuvor, seit die COVID-19-Pandemie im zweiten Quartal 2020 begann, die USA wirklich zu beeinträchtigen. Das war auch der Fall auch über einigen Quartalen davor. Auch die Stimmung zum Bestandsmix an Neufahrzeugen verbesserte sich von einem Wert von 50 im ersten Quartal 2023 auf 53 im zweiten Quartal.