Der Circuit of The Americas, die Gastgeberstrecke des Grand Prix der Vereinigten Staaten, hat mit den Arbeiten begonnen, um die Rennstrecke von den Unebenheiten zu befreien, die den Austragungsort in den letzten Jahren geplagt haben.
In Bezug auf die Formel 1 hatte die Serie 2019 Probleme mit der Streckenoberfläche, man hofft jedoch, dass die Arbeiten, die an der Rennstrecke durchgeführt werden, den Zustand der Oberfläche an dem Austragungsort der Formel 1 verbessern werden seit 2012.
Auf dem Circuit of The Americas wurden vor der Saison 2020 Streckenverbesserungsarbeiten durchgeführt, wobei der Schwerpunkt auf Kurve 1, Kurve 9 und der Gegengeraden lag.
Die letzten Oberflächenerneuerungsarbeiten finden in Kurve 2, Kurve 10 und von Kurve 12 bis Kurve 16 statt.
„COTA hat Berater beauftragt, die Asphaltdesigns zu überprüfen und die Teile der Strecke zu diagnostizieren, die einer Erneuerung bedürfen“, heißt es in einer Erklärung der Strecke.
„Ground Penetration Radar- und Laser-Mapping-Ausrüstung und -Software wurden verwendet, um die Strecke zu kartieren und die verschiedenen erforderlichen Reparaturen zu identifizieren.
„Von da an arbeitete COTA daran, die Kurven 12 bis 16 neu zu pflastern und eine Betonplatte zu bauen, um die Bereiche in den Kurven 2 und 10 zu verstärken.
„Darüber hinaus arbeitete COTA mit Auftragnehmern zusammen, um sicherzustellen, dass die neuen Asphalt- und Betonfundamente eben und bündig waren, um eine ideale Strecke für kommende Rennen und Veranstaltungen zu schaffen.“
COTA gab diese Woche ein Update zu den Oberflächenerneuerungsarbeiten.
Neues Jahr, neue Oberfläche. ?
In den letzten Wochen wurde die Strecke einer groß angelegten Erneuerungsinitiative unterzogen. Die Kurven 2-10 und 12-16 wurden neu asphaltiert und eine Betonplatte zur Verstärkung der Bereiche in den Kurven 2 und 10 wurde gebaut. pic.twitter.com/oEuCCFDZO5
– Circuit of The Americas (@COTA) 20. Januar 2022
Der Formel-1-Grand-Prix der Vereinigten Staaten 2015 wurde von sintflutartigen Regenfällen heimgesucht, die enorme Auswirkungen auf die Rennstrecke hatten.
„Wir haben neun Fuß tief ausgehoben, um die Strecke hier anzulegen, und spezielle Böden eingebracht“, sagte Circuit-Chef Bobby Epstein bereits 2019, wie von Motorsport.com zitiert.
„Allerdings hat die Flut von 2015 eindeutig einige sehr ernsthafte Hebungen verursacht, und wir haben diese Bereiche seitdem nicht repariert, und es ist nur noch schlimmer geworden.
„Es gab einige Auswaschungen um Rohre herum.
„Es gibt Rohre unter der Strecke, und 2015 folgte das Wasser diesen Rohren, nicht nur innerhalb, sondern auch um sie herum. Es verursachte Erosion, die diese Leere hinterließ, und dann bekommt man ein gewisses Heben und Schrumpfen.“
COTA wird vom 21. bis 23. Oktober 2022 die zweite Reise der Formel 1 in die Vereinigten Staaten ausrichten, wobei der Grand Prix von Miami vom 6. bis 8. Mai als Runde fünf der Weltmeisterschaft sein Debüt auf dem Zeitplan gibt.
Die Formel 1 ist nicht der einzige Motorsport, der dieses Jahr COTA besuchen wird, NASCAR besucht die Rennstrecke im März, während der Austragungsort die MotoGP im April ausrichten wird.