Christian Horner hat die FIA aufgefordert, die Neustarts von Virtual Safety Cars zu untersuchen, nachdem George Russell beim Großen Preis von Frankreich auf dem Podium stand. Der Red-Bull-Chef enthüllte, dass Perez nicht die korrekten VSC-Daten in seinem Auto hatte, die verwendet wurden, um einem Fahrer zu sagen, er solle langsamer oder schneller werden.
In der Zwischenzeit hat Russell das Ende des VSC perfekt getimt, um den Pass zu schaffen und ein Podium zu ergattern. Er zog sich in der Anfangsphase zurück, bevor er beschleunigte, als der VSC zurückgezogen wurde, um Perez unvorbereitet zu erwischen und um die Außenseite von Kurve 14 herumzufegen.
Aber Horner hat die FIA aufgefordert, das Problem zu „untersuchen“, um zu verhindern, dass sich ähnliche Vorfälle wiederholen. Im Gespräch mit Motorsport.com sagte Horner: „Was für ihn frustrierend war, war ein Problem in der Rennleitung mit dem Safety Car, dem VSC, weil sie es nicht ausschalten konnten, also mussten sie einen Reset durchführen.
„Ich habe gerade mit ihm gesprochen, er sagte, er bekomme das Delta nicht in sein Auto, also war er auf seinem Delta. George hat es entweder vorweggenommen, war aber innerhalb des Deltas, oder vielleicht waren die Informationen zu den beiden Autos unterschiedlich.
„Wir müssen das untersuchen. Ja, es war frustrierend, denn ich denke, er hätte das Tempo gehabt, um ihn für ein Doppelpodium aufzuhalten.“
LESEN SIE MEHR: Geheimgespräche von Lewis Hamilton und George Russell über den Absturz von Leclerc
Er behauptete, Perez sei zu Beginn des VSC möglicherweise zu schnell gewesen und musste dann bremsen, als sich der Mercedes näherte. Er sagte zu Sky Sports F1: „Ich musste es irgendwie verhindern und es kann in beide Richtungen gehen.
„Ich wusste, dass ich eine Gelegenheit hatte, als der VSC endete, und wenn Sie es richtig timen und den Schwung mitnehmen können, können Sie das einfach nach dem VSC durchziehen. Ich glaube, er war vielleicht etwas zu schnell und musste bremsen. Also bremst er, ich beschleunige und das gab mir eine Chance.“