TRAVERSE CITY, Michigan – Steigende politische Spannungen mit China bedeuten, dass die ursprünglich von der Trump-Administration verhängten Zölle wahrscheinlich auf absehbare Zeit bestehen bleiben werden.
„Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Biden-Regierung in absehbarer Zeit Zölle auf chinesische Waren aufhebt“, sagte Ann Wilson, Senior Vice President der Motor & Equipment Manufacturers Association, in einer Podiumsdiskussion zum Welthandel bei den Management Briefing Seminars hier.
Das ist nicht unbedingt eine schlechte Sache, so einige der Diskussionsteilnehmer.
Michael Dunne, CEO von ZoZo Go, einem auf asiatische Automärkte spezialisierten Beratungsunternehmen, sagte, diese Zölle könnten zu mehr Investitionen in den USA führen, insbesondere in Elektrofahrzeugbatterien – einem Markt, der lange Zeit von China dominiert wurde.
“Wenn wir jetzt keine Zölle sagen, würde China mit seinen Batterieexporten einfach um die Welt rollen und in Zukunft eine strategische Schlüsselindustrie kontrollieren”, sagte er. “Es muss einige Mechanismen geben, um die Produktion direkt hier in Amerika zu fördern.”
Dunne stellte fest, dass Spannungen wie im Kalten Krieg zwischen den beiden Ländern zu einer „einmal in 50 Jahren stattfindenden Neuordnung der globalen Lieferketten“ geführt haben, die eine Diversifizierung weg von China beinhaltet. Innerhalb Chinas seien US-Lieferanten anfällig für zunehmende regulatorische Durchgriffe.
Brian Markell, Exekutivdirektor des AFL-CIO Industrial Union Council, stimmte zu, dass Zölle zum Vorteil der US-Industrie verwendet werden könnten.
“Unsere Zölle sind viel niedriger als die aller anderen, und das macht es in einigen Fällen schwer”, sagte er. “Wir glauben, dass Zölle ein legitimes Handelsinstrument sind, und sie sollten für uns verwendet werden, um unsere Handelsziele zu erreichen.”
Während sich die MEMA weitgehend für eine Freihandelspolitik eingesetzt hat, stimmte Wilson zu, dass gezielte Zölle hier helfen können, die Warenproduktion anzukurbeln.
“Das Problem ist, wenn Zölle als einseitiges Instrument verwendet werden”, sagte sie. „Zölle auf Stahl und Aluminium von einigen unserer größten Handelspartner in der EU – ich bin mir nicht sicher, was das bewirkt, außer dass die Kosten für viele unserer Mitglieder, Stahl und Aluminium zu beschaffen, steigen.“