Chinas Staatsplaner unterzeichneten diese Woche in Berlin Absichtserklärungen zur Zusammenarbeit mit europäischen Schwergewichten in Bereichen von der Luftfahrt über die Chemie bis hin zur Automobilindustrie, während die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt sich für stärkere Beziehungen zu Europa einsetzen will.
Europäische Unternehmen wie Airbus, BASF, Siemens, Mercedez-Benz, BMW und Volkswagen gehörten zu denjenigen, die Vereinbarungen mit China unterzeichneten, wie aus Erklärungen der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission Chinas vom Mittwoch (21. Juni) hervorgeht.
Der chinesische Staatsplaner sagte, er werde mit den relevanten Unternehmen zusammenarbeiten, um die Zusammenarbeit in Bereichen wie nachhaltigem Flugtreibstoff, kohlenstoffarmer Produktproduktion und Fahrzeugen mit neuer Energie voranzutreiben.
Die Unterzeichnung erfolgte, als eine chinesische Delegation unter der Leitung von Premierminister Li Qiang zu Regierungsgesprächen mit Deutschland in Berlin war, ihrem ersten persönlichen Gipfel seit der COVID-19-Pandemie.
Die Gespräche gerieten in die Kritik, da Kritiker meinten, die Symbolik sei angesichts der zunehmenden Spannungen zwischen dem Westen und China nicht mehr angemessen und die Europäische Union versuche, ihre Abhängigkeit vom asiatischen Machtzentrum zu verringern.
Am Dienstag stellte die Exekutive der Europäischen Union einen Wirtschaftssicherheitsplan vor, der einen Konsens zwischen den 27 Staaten der Union für strengere Kontrollen von Exporten und Abflüssen von Technologien anstrebt, die von Rivalen wie China militärisch genutzt werden könnten.
Li, der sich auf seinem ersten Auslandsbesuch seit seinem Amtsantritt im März befand, hatte vor einer wirtschaftlichen Abkopplung von Peking gewarnt.
„Wir sollten ‚Abhängigkeit‘ nicht künstlich übertreiben oder Interdependenz einfach nur mit Unsicherheit gleichsetzen“, sagte er den deutschen Top-CEOs bei einem Treffen am Montag.
„Mangelnde Zusammenarbeit ist das größte Risiko und mangelnde Entwicklung die größte Unsicherheit“, sagte er.
