Der chinesische Markt für Benzin-Elektro-Hybridfahrzeuge – im Jahr 2020 wurden rund 414.000 verkauft – bleibt Toyota und Honda vorbehalten. Aber das japanische Duopol, das zur Popularisierung von Hybriden beigetragen hat, steht im Begriff, sich den Herausforderungen der lokalen Autohersteller erneut zu stellen.