PEKING, 12. Mai (Reuters) – Chinas Marktaufsichtsbehörde sagte am Freitag, Tesla Inc (TSLA.O) werde Software in mehr als 1 Million Fahrzeugen reparieren, um das Unfallrisiko zu verringern.
Die Aktion werde als Produktrückruf nach chinesischen Vorschriften beschrieben, sagte die Aufsichtsbehörde, es sei jedoch nicht sofort klar, ob Fahrer möglicherweise Fahrzeuge zur Rückerstattung an Tesla zurückgeben müssen oder dazu berechtigt wären.
Ab dem 29. Mai wird der US-Autohersteller Over-the-Air-Software-Updates für 1,1 Millionen Einheiten seiner Modelle S, Model ein Statement.
Die Regulierungsbehörde sagte, dass die betroffenen Fahrzeuge es den Fahrern nicht ermöglichten, die regenerative Bremsung auszuschalten oder genügend Warnungen zu geben, wenn der Fahrer stark auf das Gaspedal trat, was zusammengenommen das Risiko einer Kollision erhöhen könnte.
Das Update werde die Möglichkeit wiederherstellen, das regenerative Bremsen auszuschalten und den Fahrer zu warnen, wenn er kräftig auf das Gaspedal tritt, hieß es weiter.
Tesla war für eine Stellungnahme nicht sofort erreichbar.
Durch regeneratives Bremsen wird beim Abbremsen eines Fahrzeugs Energie eingespart und der Überschuss in die Batterien eingespeist, um die Reichweite zu erhöhen. Tesla hatte die Option zum Ausschalten der Technik bei Fahrzeugen, die nach 2020 hergestellt wurden, deaktiviert.
„Ich betrachte einen Software-Update-Rückruf als eher mild im Vergleich zu größeren Rückrufen, bei denen Kunden ihre Autos zur Wartung bringen müssen, um ein Geräteproblem zu beheben“, sagte Seth Goldstein, Analyst bei Morningstar.
Die National Highway Traffic Safety Administration sagte am Freitag, sie sei „sich über den Rückruf in China im Klaren und sammelt weitere Informationen vom Hersteller.“
Einige Verbraucher in China begrüßten die Technologie, die auch als „One-Pedal-Driving“ bekannt ist, da sie es ihnen ermöglichte, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen, ohne das Bremspedal zu betätigen.
Andere beklagten jedoch, dass es die Fahrer verwirren und das Risiko eines Fehltritts beim Beschleunigen erhöhen könnte.
Die chinesische Polizei hat einen Unfall mit einem Modell-Y-Auto untersucht, bei dem ein Motorradfahrer und ein Highschool-Mädchen starben und drei Menschen verletzt wurden, als der Fahrer im vergangenen November die Kontrolle über das Fahrzeug verlor.
Damals sagte Tesla, Videos zeigten, dass die Bremslichter des Autos während der Geschwindigkeitsüberschreitung nicht eingeschaltet waren, und die Daten zeigten Probleme, wie zum Beispiel, dass während der Fahrt keine Maßnahmen ergriffen wurden, um auf die Bremse zu treten.
Tesla-Aktien verloren am Freitag in New York etwa 1,3 %.
Berichterstattung durch Beijing Newsroom; Bearbeitung durch Jacqueline Wong
Unsere Standards: Die Thomson Reuters Trust Principles.