General Motors plant, im nächsten Jahr drei Chevrolet-Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, die zwischen 30.000 und mehr als 100.000 US-Dollar kosten sollen.
GM-CEO Mary Barra teilte die Pläne des Autoherstellers mit, als sie während ihrer CES-Keynote am Mittwoch die Einführungsausgabe des Chevy Silverado Elektro-Pickups enthüllte. Barra sagte auch, dass der Autohersteller beabsichtigt, bis Mitte des Jahrzehnts sein erstes persönliches autonomes Fahrzeug auf den Markt zu bringen, weitere Iterationen von GMs freihändiger Fahrerassistenztechnologie Super Cruise einzuführen und seine elektrische Lieferwagenmarke BrightDrop zu erweitern.
„GM definiert neu, wie Menschen und Güter bewegt werden“, sagte Barra während der Keynote. „Unser Engagement für die Vision einer Welt ohne Unfälle, Emissionen und Staus ist zu einer Bewegung geworden.“
Der Höhepunkt von Barras Keynote war die Enthüllung des Silverado EV, der 2023 in zwei Varianten auf den Markt kommen wird: ein Arbeits-Lkw ab 41.595 US-Dollar und eine voll beladene Einzelhandelsausstattung zum Preis von 106.695 US-Dollar. Jeder Preis beinhaltet Versand. Beide Lkw werden mehr als 400 Meilen Reichweite pro Batterieladung bieten.
Ebenfalls im Jahr 2023 plant GM, einen elektrischen Chevy Equinox ab etwa 30.000 US-Dollar und einen größeren Chevy Blazer EV auf den Markt zu bringen. GM bestätigte auch den Startzeitpunkt 2023 für die ultraluxuriöse Elektrolimousine Cadillac Celestiq.
Der Autohersteller hat angekündigt, bis 2025 weltweit 30 Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, von denen zwei Drittel in die USA kommen. Die Elektrofahrzeuge der nächsten Generation von GM werden von seiner proprietären Ultium-Batterieplattform angetrieben, die in einem Joint Venture mit LG Energy Solution entwickelt wurde. GM hat bis 2025 35 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung elektrischer und autonomer Fahrzeuge bereitgestellt. Der Autohersteller beabsichtigt, ein Jahrzehnt später ein vollelektrisches Portfolio auf den Markt zu bringen.
GM begann im Dezember mit dem Verkauf des ersten Ultium-betriebenen Elektrofahrzeugs, des GMC Hummer Pickups. Der Cadillac Lyriq, ein elektrischer Midsize-Crossover, soll Anfang dieses Jahres die Händler erreichen.
Der Autohersteller bringt sein EV-Portfolio der nächsten Generation mit großvolumigen Fahrzeugen auf den Markt, zuerst mit dem Hummer für fast 113.000 US-Dollar und dann mit dem Lyriq für etwa 60.000 US-Dollar.
Dennoch hat Barra die Notwendigkeit betont, Elektrofahrzeuge zu Preispunkten für alle Verbraucher zu bauen, nicht nur für Luxuskäufer.
“Das ist ihr einziges Fahrzeug, und sie sind darauf angewiesen. Wenn sie nicht zur Arbeit kommen, hat das Auswirkungen auf ihren Lebensunterhalt”, sagte Barra letzten Monat bei einer Medienveranstaltung in Detroit. “Diesen Kunden zu erreichen ist der Punkt, an dem Sie wirklich skalieren werden, und ich bin sehr stolz darauf, dass wir bei General Motors dies mit der Marke Chevrolet auf der ganzen Linie tun, von Lastwagen über Crossover bis hin zu kleineren Fahrzeugen.”