Die längste kommerzielle Flugroute der Welt entsteht, als Cathay Pacific den 10.326 Meilen langen New York-Hongkong-Dienst unter Umgehung des russischen Luftraums einführt
- Hongkonger Fluggesellschaft umfährt Russland und verlängert den Flug um fast zwei Stunden
- Der JFK-HKG-Flug wird 10.000 Meilen überschreiten und stattdessen über den Atlantik und China fliegen
- Die Route von New York nach Hongkong war früher 8.072 Meilen lang und führte über Zentralrussland
- Journey überholt die Alternative von Singapore Airlines auf derselben Strecke für den Spitzenplatz
Cathay Pacific wird einen neuen Weltrekord für die längste kommerzielle Flugstrecke aufstellen, nachdem sie ihre Reise von New York nach Hongkong optimiert hat, um den russischen Luftraum zu umgehen.
Hongkongs nationale Fluggesellschaft wird jetzt Jets schicken, die zwischen JFK in New York und Hong Kong International (HKG) um Russland statt durch Russland reisen.
Es wird auch das Vereinigte Königreich, einen Großteil des europäischen Festlandes und Zentralasien überqueren und auch die Ukraine meiden.
Das bedeutet eine Reise von 10.326 Meilen statt der vorherigen 8.072. Es wird der erste reguläre Passagierflug sein, der 10.000 Meilen überschreitet.
Und für Passagiere bedeutet es einen Flug von fast 17 statt 15 Stunden.
Die neue Flugroute durchquert Großbritannien, das europäische Festland und Zentralasien, um Russland zu vermeiden
Die Hongkonger Fluggesellschaft Cathay Pacific hat ihren Hauptsitz am Hong Kong International Airport
Dutzende asiatische Fluggesellschaften waren gezwungen, ihre Flugrouten zu ändern, um Russland und die Ukraine zu meiden
Geduldige Passagiere müssen jetzt zwei zusätzliche Stunden an Bord verbringen, um 2.254 Meilen weiter zu reisen
Cathay enthüllte seinen Plan in einem Firmenmemo, das heute an die Flugbesatzungen gesendet wurde, berichtete Bloomberg.
Die neue Route überholt den 9.537 Meilen langen Flug von Singapore Airlines von New York nach Hongkong, der laut FlightRadar 24 mit 17,5 Stunden etwas länger dauert.
Fluggesellschaften haben seit der Invasion der Ukraine am 24. Februar Anstrengungen unternommen, um den russischen und weißrussischen Luftraum zu meiden.
Es ist jetzt eine Straftat für russische Flugzeuge, in den britischen Luftraum einzudringen – mit beschlagnahmten Schiffen, die gegen die Regeln verstoßen.
Cathay sagte, seine Flotte von Airbus A350-1000 könne die längere Strecke New York-Hongkong sicher absolvieren, ohne unterwegs auftanken zu müssen.
Die Route kann sich jedoch im Sommer erneut ändern, wenn der Rückenwind über dem Atlantik nachlässt – was den Pazifik zu einer besseren Option macht.
Eine Sprecherin sagte: „Wir führen immer Notfallrouten für potenzielle Ereignisse oder Szenarien durch.
“Die Transatlantik-Option stützt sich auf die Erleichterung starker saisonaler Rückenwinde zu dieser Jahreszeit, damit die Flugzeit zwischen 16 und 17 Stunden liegt, wodurch sie günstiger ist als die Transpazifik-Route.”
Andere Fluggesellschaften, die Flugrouten optimiert haben, um Russland zu umgehen, sind Japan Airlines, die auf ihrem Weg zwischen Tokio und London Heathrow Alaska und Kanada durchquert.
Die Route umfasste früher einen Großteil Sibiriens, was eine Zeitersparnis von fast fünf Stunden bedeutete.
In der Zwischenzeit hat British Airways gewarnt, Hunderte von Flügen, die in den nächsten Wochen geplant sind, stornieren zu müssen.
Passagiere mussten aufgrund anhaltender IT-Probleme in stundenlangen Warteschlangen für die Gepäckausgabe warten.
In einer internen Nachricht an die Mitarbeiter gab Sean Doyle, Chief Executive von BA, zu, dass Passagiere und Mitarbeiter die jüngsten Probleme „überdrüssig“ haben, sagte jedoch, dass es „keine schnellen Lösungen“ gebe.
Dies geschah, nachdem die Fluggesellschaft, die angekündigt hatte, Masken auf Flügen abzuschaffen, den Plan rückgängig gemacht und die Menschen gewarnt hatte, dass sie sie auf Reisen zu 50 Zielen tragen müssen.
Zu den betroffenen Orten gehören Griechenland, Italien, die Vereinigten Staaten und Deutschland.