Und sie machten deutlich, dass eine höhere langfristige Rentabilität mit anhaltendem Erfolg in zwei Initiativen verbunden ist, auf die sich Carvana in letzter Zeit konzentriert hat: den Kauf von Autos von Kunden, um die Lagerbestände zu erhöhen und die Wiederaufbereitungskapazität und -geschwindigkeit zu verbessern.
Der Gesamtbruttogewinn von Carvana pro Fahrzeug betrug im zweiten Quartal 5.120 US-Dollar, verglichen mit 2.726 US-Dollar im Vorjahreszeitraum und 3.656 US-Dollar im ersten Quartal 2021. Der Bruttogewinn pro verkauftem Fahrzeug betrug 2.022 US-Dollar gegenüber 1.190 US-Dollar im Vorjahreszeitraum und 1.211 US-Dollar im ersten Quartal 2021.
Die Führungskräfte schrieben diese solide Bruttogewinnleistung im Einzelhandel teilweise den Bemühungen des Unternehmens zu, mehr Fahrzeuge von Kunden zu beziehen. Diese Bemühungen verursachten jedoch auch Einschränkungen bei der Sanierung, die Carvana in der zweiten Jahreshälfte lockern will.
Der verfügbare Lagerbestand von Carvana blieb etwa 50 Prozent unter dem Höchststand, den er im April 2020 zu Beginn der Pandemie erlebte. Die Verbrauchernachfrage übertraf im Quartal die Gewinne, die Carvana bei der Beschleunigung der so genannten Produktion erzielt hat – indem gebrauchte Bestände aufgenommen und wieder aufbereitet werden, damit sie verkaufsfertig sind.
Der Einzelhändler kaufte im Quartal eine Rekordzahl von Kundenfahrzeugen, nannte jedoch keine Zahlen.
“Wir haben die Einzelhandelseinheiten von Quartal zu Quartal um 17 Prozent gesteigert, aber die Anzahl der Autos, die wir von unseren Kunden gekauft haben, ist sehr stark gewachsen”, sagte Garcia.
“Und das hat wirklich zu zunehmenden Einschränkungen geführt.”
Diese Einschränkungen verteilen sich auf mehrere Facetten des Geschäfts – Überholung sowie Bereiche wie Kundenservice und Logistik.
“Wenn wir uns die letzte Hälfte dieses Jahres ansehen, denken wir, dass das Verkaufsvolumen wahrscheinlich von der Geschwindigkeit bestimmt wird, mit der wir diese Einschränkungen lindern können”, sagte Garcia.
Das Unternehmen hat die Einstellung von Mitarbeitern intensiviert und baut die Wiederaufbereitungskapazität weiter aus. Es eröffnete im Quartal in Cleveland sein 13. Inspektions- und Aufarbeitungszentrum, mit dem es jährlich rund 750.000 Fahrzeuge bearbeiten kann. Carvana plant, bis Ende 2022 acht weitere solcher Anlagen zu eröffnen und die Kapazität auf 1,25 Millionen Fahrzeuge zu erhöhen.
Im zweiten Quartal verkaufte Carvana 107.815 Fahrzeuge, fast doppelt so viel wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Umsatz hat sich auf 3,34 Milliarden US-Dollar fast verdreifacht. Es war das erste Quartal, in dem der Einzelhandelsumsatz 100.000 überstieg und der Umsatz 3 Milliarden US-Dollar überstieg.
Der Nettogewinn des Unternehmens von 45 Millionen US-Dollar war eine Trendwende nach einem Verlust von 106 Millionen US-Dollar im Vorjahresquartal. Carvana, das 2014 von DriveTime abgespalten wurde und 2017 an die Börse ging, gab an, noch nie zuvor ein positives Nettoergebnis erzielt zu haben.
Carvana fügte im Quartal 27 Märkte hinzu und sagte, dass sein Netzwerk am Ende des Berichtszeitraums 79 Prozent der US-Bevölkerung abdeckte. Seitdem hat es zwei weitere Standorte eröffnet, sodass es insgesamt 301 Märkte gibt.
Es ist Teil der Expansionsstrategie von Carvana, die darauf abzielt, eine Skalierung mit späterer Rentabilität zu erreichen. Zumindest für das zweite Quartal ist die Profitabilität angekommen.
Garcia sagte: “Das zweite Quartal war ein Meilenstein für Carvana und wird immer eine zentrale Rolle in unserer Geschichte spielen.”