Carlos Sainz wurde für den Grand Prix von Las Vegas mit einer Strafe von zehn Startplätzen belegt. Der Ferrari-Fahrer war gezwungen, Änderungen an vier verschiedenen Komponenten vorzunehmen, nachdem er am Freitag im FP1 über ein Ablassventil gefahren war.
Die FP1-Session von Sainz hatte am Freitag den denkbar schlechtesten Start. Er überfuhr ein loses Ablassventil, das in den Unterboden seines SF-23 gesaugt wurde und schwere Schäden verursachte.
Der 29-Jährige musste sofort an den Streckenrand fahren und zeigte die rote Flagge, die nie wieder zurückgenommen werden sollte. Die Sitzung endete mit nur neun Minuten, in denen die grüne Flagge in der Bank lief.
Dieser Vorfall zwang die Ferrari-Mechaniker dazu, mehrere Teile seines Ferrari-Autos durch eine neue Überlebenszelle, einen neuen Verbrennungsmotor, einen neuen Energiespeicher und eine neue Steuerelektronik auszutauschen, die alle in seinen SF-23 eingebaut wurden.
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Ferrari hatte eine Sonderbehandlung in Bezug auf das technische Reglement beantragt, die FIA lehnte dies jedoch widerwillig ab. Dennoch räumten sie ein, dass „der Schaden durch höchst ungewöhnliche äußere Umstände verursacht wurde“.
Die Sportkommissare führten weiter aus: „Die Sportkommissare sagen nicht, dass sie dies getan hätten, wenn sie befugt gewesen wären, eine Ausnahmegenehmigung zu gewähren, wenn sie dies in diesem Fall als mildernde, ungewöhnliche und unglückliche Umstände erachten. Die Vorschriften lassen dies jedoch nicht zu.“ solche Aktion.“
Der Spanier wurde wegen des Motorwechsels um zehn Startplätze zurückgeworfen, konnte aber zumindest im FP2 eine beeinträchtigte Leistung vermeiden. Eine sensationelle Leistung der Ferrari-Ingenieure sorgte dafür, dass sein Auto von Anfang an fit für die zweite Session des Wochenendes war.
Über die Auswirkungen des Vorfalls nach dem FP1 sagte Teamchef Frederic Vasseur: „Die Situation ist, dass wir das Monocoque, den Motor, die Batterie komplett beschädigt haben, und ich denke, das ist einfach inakzeptabel.“
Auf die Frage nach den weiteren Auswirkungen des Las Vegas-Events antwortete er: „Ja Leute, ich bin mir nicht sicher, ob das heute das Thema für mich ist … Wir hatten ein sehr hartes FP1. Es wird uns ein Vermögen kosten.“
„Wir haben die Session für Carlos vermasselt. Wir werden mit Sicherheit nicht am FP2 teilnehmen … Wir müssen das Chassis des Autos ändern, um das Auto abzustimmen. Okay, die Show ist die Show und.“ Alles läuft gut, aber ich denke, dass es heute für die Formel 1 einfach inakzeptabel ist.