Es gab einige unbeschwerte Trash-Talks zwischen Lando Norris und Carlos Sainz, als die Kampagne 2021 in ihre entscheidende Phase eintritt.
Sainz wechselte 2021 von McLaren zu Ferrari, was bedeutet, dass er jetzt gegen seinen Freund und ehemaligen Teamkollegen Norris kämpft, während beide Teams um den dritten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft kämpfen.
Beim letzten Lauf in Mexiko hatte Norris den Nachteil, nach einem Triebwerkswechsel von P18 gestartet zu sein, erholte sich aber wieder und sicherte sich einen einzigen Punkt für P10.
Aber da Ricciardo in den anderen McLaren keine Punkte erzielte, während Charles Leclerc die Ziellinie für Ferrari auf P5 und Sainz P6 überquerte, bedeutete dies, dass die Scuderia McLaren auf P3 in der Konstrukteurswertung ersetzte.
„Es war ein gutes Rennen von meiner Seite, ich glaube, wir hätten nicht viel mehr machen können“, sagte Norris während eines Interviews an der Seite von Sainz im Fahrerlager.
„Ich hatte in Kurve 1 ein bisschen Pech, wo ich hin musste [Valtteri] Bottas [spinning], aber ansonsten finde ich es anständig.
„Ein Punkt ist mehr als nichts, nicht viel im Vergleich zu diesen Jungs [points at Ferrari’s Sainz], die Jungs, die wir heute schlagen mussten.“
Aufgefordert, Sainz zu fragen, wie er aussehen könnte, um sie nächstes Wochenende in Brasilien zu schlagen, fragte Norris mit einem Lächeln: „Ist es das Barge-Board? Mittlerer Deflektor?“
Lachend antwortete Sainz: „Ah ja, das habe ich dir schon Anfang des Jahres gesagt“, bestätigte der Spanier, dass nur ein bisschen „Trashtalk“ im Gange sei.
Das „Trash Talk“ ging weiter, als beide Fahrer gefragt wurden, welches Team sich letztendlich den P3 sichern würde, wobei Ferrari nun einen 13-Punkte-Vorsprung gegenüber McLaren hatte.
„Ich denke, es wird eng. Ich denke, diese Jungs in Brasilien und Katar, Abu Dhabi sollten auch schnell sein“, prognostizierte Sainz.
Der Brite blickte Norris zwecks Klärung an und antwortete: “Lange Ecken, hmm, das weiß ich nicht.”
„Es wird ein guter Kampf, Carlos ist in den Hochgeschwindigkeitskurven nicht sehr gut!“ Norris hinzugefügt.
Wie Norris litt auch Sainz am Start, da er zwei Zwischenfälle vor ihm vermied, sich aber zurückkämpfte, um sich eine Chance zu verdienen, Gasly für P4 zu überholen.
Ferrari würde seine Fahrer schließlich wieder tauschen, nachdem Sainz den Wechsel nicht machen konnte, was bedeutete, dass Leclerc auf P5 und Sainz P6 am Ende war.
„Sehr zufrieden, weil wir als Team einen sehr guten Job gemacht haben“, sagte Sainz über seinen Grand Prix von Mexiko.
„Pech von meiner Seite am Start, ein bisschen wie Lando, nur die beiden Stürze waren direkt vor mir, ich musste ausweichen und habe zwei Positionen verloren, die ich nicht hätte verlieren dürfen.
„Von da an ging es um das Tempo und ehrlich gesagt hätten wir sehr schnell sein können und es wieder geschafft, zu setzen [together] ein sehr starkes Tempo, ein starkes Reifenmanagement, wir haben es geschafft, Gasly zu gewinnen, dann haben wir uns entschieden, die Autos zurückzutauschen.
“Ein bisschen chaotisch dort im Radio, aber ich denke, wir haben als Team die gesamte Strategie gut umgesetzt.”