Der CAR SOS-Moderator und Oldtimer-Restaurator Fuzz Townshend hat die Entscheidung, Vorschläge für TÜV-Prüfungen aufzugeben, unterstützt.
Die Regierung hatte geprüft, ob sich die TÜV-Prüfungen von einer jährlichen Prüfung zu einer alle zwei Jahre stattfindenden Prüfung geändert haben.
Den Vorschlägen zufolge sollten auch die erstmaligen TÜV-Prüfungen für Neuwagen von drei auf vier Jahre geändert werden.
Die Richtlinie wurde jedoch in einer neuen Konsultation von Autofahrern weitgehend abgelehnt, was das Verkehrsministerium (DfT) zu einer Kehrtwende zwang.
Der Umzug hätte Autofahrern von Fahrzeugen unter 40 Jahren dabei geholfen, ihre jährlichen Fahrtkosten zu senken.
Es gab jedoch „große Bedenken“ hinsichtlich der Folgewirkungen der Verkehrssicherheit, die jegliche Unterstützung für die Pläne abschwächten.
Im Gespräch mit Classic Car Weekly betonte auch TV-Star Fuzz, dass die Verantwortlichen letztendlich die richtige Entscheidung getroffen hätten.
Er sagte: „Ich halte es für eine sehr gute Idee, diesen Vorschlag fallen zu lassen. In einem Jahr kann einem Auto viel passieren, und eine Verlängerung auf zwei Jahre könnte sich als schädlich erweisen, insbesondere angesichts der sich verschlechternden Straßen im Vereinigten Königreich.“
„Es wird auch viele Arbeitsplätze in der Automobilindustrie retten, wobei es wahrscheinlich ist, dass einige Werkstätten ihre Zahl kürzen, wenn sie nicht die gleiche Anzahl an regelmäßigen TÜV-Prüfungen sehen.“
Sowohl der RAC als auch die AA hatten vor TÜV-Änderungen gewarnt, da sie Bedenken hinsichtlich Reifen und Bremsen hervorhoben.
Unterdessen schlugen sie vor, dass etwa „jedes zehnte Auto“ oft beim ersten TÜV-Test durchfällt, obwohl es brandneu ist.
Straßenminister Guy Opperman sagte, die Regierung habe bei ihrer Entscheidung, die Pläne aufzugeben, „auf die Fahrer und die Industrie gehört“.
Er sagte, die Beibehaltung der TÜVs in ihrem derzeitigen System zeige, dass die Regierung „auf der Seite der Autofahrer“ stehe.
In der Schlussfolgerung des DfT wurde betont, dass Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit und fehlende Einsparungen der Grund für die Einstellung des Programms waren.
Sie erklärten: „Wir stimmen mit einer Reihe von Befragten überein, die festgestellt haben, dass die Einsparungen für Autofahrer bestenfalls äußerst marginal wären und durch zusätzliche Kosten aufgrund von Mängeln begrenzt würden, die beim TÜV nicht festgestellt wurden und sich dadurch verschlimmern und dadurch teurere Reparaturen erforderlich machen (z. B. häufigere Reifeneinsätze). Mängel) sowie erhöhte Versicherungsprämien.
„Die aktuellen Höchstkosten für einen TÜV betragen 54,85 £ und es wurde festgestellt, dass dies kaum mehr als ein Prozent der jährlichen Kfz-Kosten für einen durchschnittlichen Haushalt ausmacht.“