Cadillac stellt auf der CES sein autonomes Zweisitzer-Konzeptfahrzeug InnerSpace vor, das über einen einzelnen Zweisitzer für die Passagiere verfügt, um ein intimeres Erlebnis zu haben
- GM nahm dieses Jahr aufgrund von Bedenken hinsichtlich des Coronavirus praktisch an der Consumer Electronics Show teil
- Es debütierte sein autonomes Fahrzeugkonzept Cadillac InnerSpace, das nur zwei Passagiere Platz bietet
- InnerSpace ist mit einer kokonartigen Kabine ausgestattet, die Passagiere in einem Zweiersofa eintauchen lässt, die auf einen Panoramabildschirm schauen, der sich über die Vorderseite erstreckt
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Cadillac stellte sein autonomes Autokonzept InnerSpace auf der diesjährigen Consumer Electronics Show in einem Kurzfilm vor, der so dramatisch wie das zweisitzige Luxusfahrzeug ist.
InnerSpace ist mit einer kokonartigen Kabine ausgestattet, die Passagiere in einem Zweiersofa eintauchen lässt, die auf einen Panoramabildschirm schauen, der sich über die Vorderseite erstreckt.
Das geschwungene Display ermöglicht es den Passagieren, für ihre Fahrt aus den Themen Augmented Reality Engagement, Entertainment und Wellness Recovery auszuwählen.
Cadillac kündigte InnerSpace in einem filmischen Teaser an, komplett mit sensationeller Musik und Effekten, über ein wohlhabendes Paar, das die Welt erkundet, während es im autonomen Fahrzeug unterwegs ist.
GM, dem Cadillac gehört, ist eines der vielen Unternehmen, die sich von der persönlichen Teilnahme an der CES zurückgezogen haben und sich stattdessen für eine Online-Präsentation entschieden haben – alles aufgrund der anhaltenden Coronavirus-Pandemie.
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Cadillac stellte sein autonomes Autokonzept InnerSpace auf der diesjährigen Consumer Electronics Show in einem Kurzfilm vor, der so dramatisch wie das zweisitzige Luxusfahrzeug ist. Cadillac kündigte InnerSpace in einem filmischen Teaser an, komplett mit sensationeller Musik und Effekten, über ein wohlhabendes Paar, das die Welt erkundet, während es im autonomen Fahrzeug unterwegs ist
Das GM-Unternehmen sagt, dass sein “neues InnerSpace-Konzept diese Vision mit einem vollständig autonomen Erlebnis neu interpretiert, das es zwei Passagieren ermöglicht, sich auf ihre Reise zu konzentrieren und nicht zu fahren.”
Bryan Nesbitt, Executive Director von GM, Global Advanced Design und Global Architecture Studio, sagte in einer Erklärung: „Elektrifizierung und autonomes Fahren werden die Rolle von Fahrzeugen und die Erfahrungen der Kunden mit ihnen grundlegend verändern.
“Wir untersuchen, wohin dies mit diesen innovativen Konzepten führen wird, und stellen uns Mobilität als Verbündeten des Wohlbefindens vor, um den Kunden den ultimativen Luxus zu bieten, mehr persönliche Zeit zu nehmen, als sie sich zu nehmen.”
Äußerlich bietet der dramatisch gestaltete InnerSpace weitläufige Panoramaverglasungen auf dem Dach und einem Teil der Karosserieseiten für nahezu ungehinderte Ausblicke.
InnerSpace ist mit einer kokonartigen Kabine ausgestattet, die Passagiere in einem Zweiersofa eintauchen lässt, die auf einen Panoramabildschirm schauen, der sich über die Vorderseite erstreckt
Das Dach lässt sich öffnen, um die Türen besser zugänglich zu machen, und der Einzelsitz im Inneren lässt sich trennen und nach außen schwenken, um den Passagieren den Einstieg zu erleichtern
Das Dach lässt sich öffnen, um die Türen besser zugänglich zu machen, und der Einzelsitz im Inneren lässt sich trennen und nach außen schwenken, um den Passagieren den Einstieg zu erleichtern.
Der Cadillac InnerSpace enthält auch die neueste Technologie, einschließlich “biometrischer Eingabe und KI-Maschinenlernen”.
Das Fahrzeug ist mit geräuscharmen Goodyear-Reifen ausgestattet, die mit der SoundComfort-Technologie für eine ruhige Fahrt sorgen.
InnerSpace ist Teil des Halo-Konzeptportfolios von Cadillac, das vor einem Jahr auf der CES mit einem urbanen Luftmobilitätsfahrzeug und einem gemeinsam genutzten autonomen Shuttle vorgestellt wurde.
Der Cadillac InnerSpace enthält auch die neueste Technologie, einschließlich “biometrischer Eingabe und KI-Maschinenlernen”. Das Fahrzeug ist mit leisen Goodyear-Reifen ausgestattet, die mit SoundComfort-Technologie für eine ruhige Fahrt sorgen
Äußerlich bietet der dramatisch gestaltete InnerSpace großflächige Panoramaverglasungen auf dem Dach und einem Teil der Karosserieseiten für nahezu ungehinderte Ausblicke
InnerSpace ist Teil des Halo-Konzeptportfolios von Cadillac, das vor einem Jahr auf der CES mit einem urbanen Luftmobilitätsfahrzeug (links) und einem gemeinsam genutzten autonomen Shuttle (Mitte) debütierte.
Während der CES im letzten Jahr, die nur online stattfand, präsentierte GM ein einsitziges elektrisches vertikales Start- und Landeflugzeug (eVTOL) mit Höchstgeschwindigkeiten von 56 Meilen pro Stunde.
Und es debütierte auch ein luxuriöses autonomes Shuttle, das zwei Passagiere Platz bietet.
Die schlanke, selbstfahrende Drohne wäre der erste Vorstoß von GM in die Luftmobilität.
Das Unternehmen sagt, es verfügt über vier Rotoren, die von einem einzigen 90-kWh-Elektromotor angetrieben werden, der Geschwindigkeiten von bis zu 56 Meilen pro Stunde erreicht.
GM hat zu seinem autonomen Flugtaxi nicht viel mehr verraten, zielt aber auf den Luxusreisemarkt ab, wenn es auf den Markt kommt.
“Es ist ein Konzept für einen Moment, in dem Zeit von entscheidender Bedeutung ist und Bequemlichkeit alles ist”, sagte Simcoe.
GM zeigte auch ein rechteckiges Cadillac Personal Autonomous Vehicle (PAV), das den Passagieren einen sozialen Raum bietet – ähnlich einer Limousine, aber ohne Fahrer am Steuer.