Die Amtszeit von Verkehrsminister Pete Buttigieg wurde von mehreren Krisen geplagt, von Störungen in der Lieferkette bis hin zu weit verbreiteten Verzögerungen bei kommerziellen Fluggesellschaften, während er für seinen Umgang mit den Problemen kritisiert wurde.
Inmitten der vielen Krisen, mit denen Buttigieg konfrontiert war, wurde der ehemalige Präsidentschaftskandidat und Bürgermeister von South Bend, Indiana, der von Präsident Biden im Januar 2021 zum Leiter des Verkehrsministeriums ernannt wurde, von Demokraten und Republikanern gleichermaßen kritisiert. Bei mehreren Gelegenheiten wurde ihm vorgeworfen, Probleme nicht richtig angegangen zu sein, sich mehr auf eine mögliche zukünftige Präsidentschaftskandidatur konzentriert zu haben und abwesend zu sein.
„Was mit den Eisenbahnen, Fluggesellschaften und der Lieferkette passiert, ist das Ergebnis der Ernennung eines kleinen Stadtbürgermeisters zum Verkehrsminister, um seinen Lebenslauf als Präsident aufzufüllen“, sagt Nina Turner, Senior Fellow am linken Institut Rasse, Macht und politische Ökonomie, am Dienstag getwittert.
„Secretary Buttigeig ist ein Paradebeispiel für das Scheitern“, fügte Turner hinzu
Der GOP-GESETZGEBER BLASTET BIDEN, BUTTIGIEG, NACHDEM KINDER IN BALTIMORE IM FLUGZEUG-CHAOS STRANDET SIND
Das offizielle Regierungsporträt von Verkehrsminister Pete Buttigieg.
(Verkehrsministerium)
Im August schrieb Buttigieg Briefe an CEOs von 10 US-Fluggesellschaften und warnte davor, dass er erwäge, Maßnahmen zu ergreifen, um auf die wiederholten Flugverspätungen im ganzen Land zu reagieren, die sich über Monate erstrecken. Er flehte die Führungskräfte an, zumindest Unterkunfts- und Verpflegungsgutscheine für Reisende bereitzustellen, die von Verspätungen betroffen sind.
Während der Krise prognostizierte der Verkehrsminister, dass die Probleme des Flugverkehrs vor der geschäftigen Ferienreisezeit geklärt werden würden.
PETE BUTTIGIEG FLIEGT HÄUFIG MIT STEUERZAHLERN FINANZIERTEN PRIVATJETS, FLUGDATEN ZEIGEN
„Ich denke, bis zu den Feiertagen wird es besser“, sagte Buttigieg bei einem Talkshow-Auftritt im September. „Wir drängen die Fluggesellschaften wirklich, einen besseren Service zu bieten. So viele Menschen haben Verspätung, wurden storniert, das ist mir diesen Sommer mehrmals passiert. Und Tatsache ist, dass sie bereit sein müssen, die von ihnen verkauften Tickets zu bedienen .”
In der letzten Woche hat Southwest, eine der größten Fluggesellschaften des Landes, jedoch etwa 15.000 Flüge storniert und damit die Urlaubsreisepläne von Tausenden von Amerikanern auf den Kopf gestellt.
Buttigieg antwortete mit harten Worten für Southwest und andere Fluggesellschaften, die Verspätungen und Annullierungen während der geschäftigen Urlaubsreisetage meldeten, und sagte, er werde „sie mit allen verfügbaren Mitteln zur Rechenschaft ziehen“. Aber sowohl der demokratische als auch der republikanische Gesetzgeber kritisierten Buttigieg für seinen Umgang mit der Krise.
„Vor fast sechs Monaten[Sen. Bernie Sanders, I-Vt., and] Ich habe Buttigieg aufgefordert, Bußgelder und Strafen für Fluggesellschaften für die Annullierung von Flügen zu verhängen“, sagte Rep. Ro Khanna, D-Calif., diese Woche. „Warum wurden diese Empfehlungen nicht befolgt? Dieses Chaos mit Southwest hätte vermieden werden können. Wir brauchen mutiges Handeln.”
CHASTEN BUTTIGIEG SCHIEßT AUF DEN DEMOKRATISCHEN KRITIKER VON PETE WEGEN SÜDWEST-KERNSCHMELZUNG ZURÜCK
Überparteiliche Generalstaatsanwälte haben Buttigieg wiederholt aufgefordert, aggressivere Schritte zu unternehmen, um sicherzustellen, dass Flugreisende geschützt sind.
Und während Buttigieg einen Großteil seiner Amtszeit damit verbracht hat, sich mit kommerziellen Verzögerungen zu befassen, hat er seit seinem Amtsantritt mindestens 18 Mal staatlich verwaltete Privatjets eingesetzt.
Ein Reisender wartet am Mittwoch vor dem Gepäckbüro von Southwest Airlines am Oakland International Airport in Oakland, Kalifornien.
(David Paul Morris/Bloomberg über Getty Images)
„Pete Buttigieg fliegt in Privatjets herum, während Sie auf einem Flughafen festsitzen“, twitterte Rep. Troy Nehls, R-Texas, am Dienstag. “Das ist der Unterschied.”
“[Buttigieg] sagt, er arbeite an der Airline-Krise, fliege aber mit vom Steuerzahler finanzierten Privatjets“, fügte der Justizausschuss des Repräsentantenhauses am Mittwoch in einem eigenen Tweet hinzu.
Darüber hinaus wurde Buttigieg für seine Bewältigung der Lieferkettenkrise im Jahr 2021 kritisiert. Während der gesamten zweiten Jahreshälfte mussten Schiffe aufgrund von Blockaden an Land vor der kalifornischen Küste warten, da ein Mangel an Truckern den Transport und die Rangierbahnhöfe verlangsamte mit massiven Verstopfungen konfrontiert.
BUTTIGIEG RUHT AUF WACHSENDE HAFENSTAUUNG, WÄHREND SCHIFFFAHRTSBEDENKEN VOR FEIERTAGE AUFBAUEN
Die Krise führte zu einem Mangel an Haushaltsartikeln wie Toilettenpapier, Rohstoffen für den Bau und kritischen technischen Komponenten wie Halbleitern. Die Verknappung führte wiederum zu höheren Preisen für die Verbraucher.
Buttigieg machte jedoch während eines Interviews im Oktober 2021 die erfolgreiche Wirtschaftsagenda von Präsident Biden für die Krise verantwortlich.
„Die Nachfrage ist gestiegen“, sagte er damals gegenüber CNN. „Weil die Einnahmen gestiegen sind, weil der Präsident diese Wirtschaft erfolgreich aus den Zähnen einer schrecklichen Rezession geführt hat.“
Auch Buttigieg nahm mitten in der Krise einen mehrmonatigen Vaterschaftsurlaub.
Und der Verkehrsminister geriet kürzlich unter Beschuss, nachdem bekannt wurde, dass er in Porto, Portugal, Urlaub gemacht hatte, während seine Agentur und das Weiße Haus in angespannte Verhandlungen mit Eisenbahnarbeitergewerkschaften verwickelt waren, um einen Streik abzuwenden, der schlimme Auswirkungen auf die US-Wirtschaft hätte haben können . Das Verkehrsministerium sagte, der Urlaub sei eine „lang geplante persönliche Reise“.
„Vergeuden Sie nicht meine Steuergelder und meine Zeit damit, dass Sie Ihre Verantwortung aufgeben“, sagte Fox News-Moderatorin Emily Compagno als Antwort auf die Geschichte am 15. Dezember. „Und die Leute, die dafür bezahlen, sind die Mitglieder dieser Gewerkschaft, die bekommen haben ein schrecklicher Deal.”
„Leider ist die Wahrheit hier seltsamer als die Fiktion, wenn es um diese Regierung geht“, fuhr sie fort. “Die Optik davon ist so schlecht.”
Der Kongress stimmte schließlich einer Vereinbarung zu, die vom Weißen Haus und Buttigieg unterstützt wurde, um den Bahnstreik zu vermeiden, aber vier Gewerkschaften sagten, die Vereinbarung beinhalte nicht genügend bezahlten Krankenurlaub.
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Auf die Frage nach den Krisen, die unter Buttigiegs Uhr passierten, sagte eine Sprecherin des Verkehrsministeriums, die Behörde sei stolz auf ihre Errungenschaften in den letzten zwei Jahren und wehrte sich gegen Kritik.
„Es ist keine Überraschung, dass einige in Washington bei jeder Krise Politik spielen, selbst bei etwas so Ernstem wie den Auswirkungen einer globalen Pandemie auf unsere Verkehrssysteme“, sagte die Sprecherin gegenüber Fox News Digital.
„Angesichts der komplexesten Reihe von Transportkrisen seit dem 11. September haben und werden sich Minister Buttigieg und das Verwaltungsteam dieser Abteilung darauf konzentrieren, Ergebnisse zu erzielen – wie die erfolgreiche Auflösung eines Rückstands von Schiffen in unseren Häfen und die Bestellung der härtesten immer finanzielle Strafen für Fluggesellschaften wegen Verstößen gegen Rückerstattungen, die Sicherstellung neuer Anforderungen für Fluggesellschaften zur Deckung der Kosten für gestrandete Passagiere und natürlich die Überwachung historischer Investitionen zur Verbesserung der Infrastruktur unseres Landes”, fuhr sie fort.
“Der Rest ist politischer Lärm.”