Der Rückruf findet in ziemlich verdünnter Luft statt. Bugatti verkauft weltweit nur etwa 80 Fahrzeuge pro Jahr und das Hypercar Chiron kostet 3 Millionen US-Dollar.
Und während NHTSA jährlich durchschnittlich etwa 650 Rückrufe mit 25 Millionen Autos verzeichnet, ist es für eine Aktion ziemlich ungewöhnlich, jeweils nur ein Fahrzeug zu betreffen.
Wenn es zu diesen Rückrufaktionen für einzelne Fahrzeuge kommt, sind lockere Schrauben oder Bolzen ein häufiges Problem.
Jaguar Land Rover hat einmal einen 2020 I-Pace wegen fehlender Vordersitzbefestigungen zurückgerufen. Mercedes-Benz tat dasselbe für einen einzelnen 2020er GLE 350. Und Lamborghini rief einen 2021er Aventador SVJ Roadster zurück, weil unsachgemäß angezogene Schrauben an einem Wärmetauscher dazu führen könnten, dass sich eine Ölleitung vom Fahrzeug löst.