Das britische und das französische Militär haben in den letzten Wochen gemeinsam trainiert, während RAF-Besatzungen und die französische Luftwaffe Tests und Übungen durchgeführt haben, um herauszufinden, wie sie sich gegenseitig unterstützen können, während die Gefahr eines Dritten Weltkriegs weiter zunimmt.
Großbritannien und Frankreich blicken auf eine lange Geschichte der Zusammenarbeit als Partner der Nordatlantikpakt-Organisation (NATO) zurück, und mit zunehmender Bedrohung durch den Dritten Weltkrieg ist ihre Beziehung nur noch enger geworden.
Die beiden Luftstreitkräfte haben gemeinsam auf dem Luftwaffenstützpunkt Bricy in New Orleans, USA, trainiert, wo RAF-Atlas-Besatzungen mit der französischen Luft- und Raumfahrtstreitmacht zusammengearbeitet haben, um herauszufinden, wie sie sich gegenseitig nutzen können.
Es kommt zu einer Zeit, in der die Spannungen auf dem Kontinent aufgrund der Angst vor einem Dritten Weltkrieg zunehmen, während der Krieg zwischen Russland und der Ukraine sowie der Krieg zwischen Israel und der Hamas andauern.
Das UK Defence Journal berichtete, dass Staffelführer Beard die Ziele der Mission zwischen Frankreich und Großbritannien darlegte und die französischen Streitkräfte lobte.
Der Kommandeur der Abteilung erklärte: „Ziel der Übung ist es, gemeinsam als Koalition in einem komplexen Luftumfeld zu trainieren und einer hochrangigen Bedrohung durch einen gleichwertigen Gegner gegenüberzutreten.
„Die französischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte waren großartige und freundliche Gastgeber und die Tatsache, dass wir beide den A400M Atlas fliegen, erleichtert die Interoperabilität so viel, dass wir beide viel voneinander gelernt haben.“
In einer Erklärung erläuterte die RAF, welche Flugzeugbesatzungen eingesetzt wurden und was während ihrer Reise in die USA erreicht wurde.
Sie sagten: „Das Schwerlastflugzeug, Teil der Air Mobility Force mit Sitz bei RAF Brize Norton in Oxfordshire, hat seine Fähigkeit für den agilen Kampfeinsatz unter Beweis gestellt – es konnte sich jederzeit von einem Zielstützpunkt lösen und unter unregelmäßigen oder schwierigen Bedingungen mit minimalem Aufwand operieren.“ Unterstützung.
„Das Team operierte nahtlos vom Luftwaffenstützpunkt Bricy aus mit Unterstützung der örtlichen Flugplatzdienste und zeigte die Flexibilität des Flugzeugs und die Interoperabilität der französischen und britischen Streitkräfte.“
„Sechs weitere verbündete Nationen nahmen ebenfalls teil, darunter Spanien, Kanada, Griechenland und Italien, was die Fähigkeit der RAF zur Zusammenarbeit mit der NATO und Partnerländern unter Beweis stellte.“
Flugleutnant und Projektleiter Meredith sagte, dass jeder teilnehmende Landkreis die Übung genutzt habe, „um lebenswichtige Bereitschaftsfähigkeiten zu verbessern und die Interoperabilität zwischen Luftstreitkräften zu verbessern“.
Darüber hinaus waren die Besatzungen der RAF nicht nur Vollzeitkräfte, sondern auch eine Gruppe von Reservekräften reiste über den Atlantik. Flugleutnant Meredith sagte, dass sowohl sie als auch die Stammgäste „ihr Ziel erreicht und geliefert haben; Dies beweist einmal mehr die Agilität unserer Luftwaffe und unsere Fähigkeit, von jedem Ort aus einzusetzen und zu arbeiten.“
Während die RAF versucht, ihre Teamarbeit mit anderen NATO-Verbündeten zu verbessern, versucht sie auch, ihre eigenen Kampfpiloten zu halten, denen Virgin Atlantic angeblich große Geldsummen für ihre Langstreckenflüge anbietet.
In einer Anzeige von Virgin Airlines hieß es: „Um geeignet zu sein, müssen Sie eines der folgenden RAF-Flugzeuge fliegen oder in den letzten drei Jahren geflogen sein: F-35 B Lightning II, Typhoon FGR4.“
„Als Mitglied unserer Flugbesatzung werden Sie Teil der einzigen ausschließlich Langstreckenfluggesellschaft Großbritanniens. Sie fliegen von London Heathrow zu aufregenden Zielen wie New York, San Francisco, Las Vegas, Delhi, Barbados, Antigua und vielen mehr.“ ”
Laut The Sun verdienen RAF-Piloten rund 50.000 Pfund, Piloten von Virgin Airlines können bis zum Doppelten dieses Betrags verdienen.