Neue Untersuchungen haben gezeigt, dass Autofahrer und Radfahrer in Nottingham am ehesten unter Schlaglöchern leiden. Die Studie wurde von Experten von Cycle SOS durchgeführt, die im letzten Jahr Google-Suchanfragen mit Ausdrücken wie „Schlaglochbeschwerde“ und „Schlaglochbeschwerdeschreiben“ untersuchten und die Zahlen mit der geschätzten Anzahl von Einheimischen in jeder größeren Stadt des Vereinigten Königreichs abglichen .
Lena Farnell, Legal Team Leader bei Cycle SOS, sagte: „Suchanfragen zum Thema Schlaglöcher sind Jahr für Jahr um 13 Prozent gestiegen. Einwohner von Nottingham scheinen den höchsten Anteil an Beschwerden über Schlaglöcher auf den Straßen vorzubringen gefolgt von denen, die in Cardiff und Newcastle auf dem dritten Platz leben.“
Die neuesten Daten des Verkehrsministeriums zeigten, dass Nottingham zwischen 2022 und 2025 über 1,2 Millionen Pfund für Ausgaben für die Reparatur von Schlaglöchern erhalten wird.
Frau Farnell fügte hinzu: „Nottingham ist dafür bekannt, eine Stadt mit einer großen Entfernung von Radwegen zu sein, die sich über 482 km erstrecken.
„Ein FOI-Ergebnis aus dem Jahr 2021 ergab, dass der Stadtrat von Nottingham geplant hat, zwischen den Zeiträumen 2022/23 fast 30 Millionen Pfund in radsportorientierte Investitionen zu investieren.
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„Dies deutet darauf hin, dass es in Nottingham eine beträchtliche Nachfrage nach Radfahren gibt, und könnte gut erklären, warum die Suche nach Schlaglochbeschwerden in der Stadt hoch ist, angesichts der Gefahren, die Schlaglöcher für Radfahrer darstellen.“
Die Top 5 der Städte mit den meisten Schlaglöchern im Vereinigten Königreich werden von Bristol auf dem vierten Platz und Manchester auf dem fünften Platz vervollständigt.
Am anderen Ende der Tabelle liegt London auf dem 10. Platz direkt hinter Edinburgh, Birmingham und Liverpool.
Sheffield schaffte es auch auf den sechsten Platz, wobei Autofahrern geraten wurde, nach Schlaglöchern Ausschau zu halten, um Reifenschäden zu vermeiden.
Frau Farnell fügte hinzu, dass die durchschnittliche Häufigkeit des Belags auf allen Arten von Straßen in England und Wales einmal alle 70 Jahre beträgt.
Der Experte fuhr fort: „In England ist es Berichten zufolge einmal alle 84 Jahre (2021/22) und in Wales einmal alle 54 Jahre (2021/22), während diese Zahl in London nur einmal alle 31 Jahre vorkommt.
„Die Diskrepanz in den Daten zwischen der Erneuerungshäufigkeit von Hauptstraßen und dem Rest des Netzes in allen Regionen zeigt weiterhin, wie lokale Behörden wichtige Reiserouten priorisieren müssen, da die Budgets nicht ausreichen, um das gesamte Netz angemessen zu warten.“
Während Schlaglöcher für Autofahrer lästig sind und erheblichen Schaden anrichten können, sind sie für Radfahrer besonders gefährlich.
Frau Farnell sagte: „Schlaglöcher sind für Radfahrer besonders gefährlich, da sie sich aufgrund der Auswirkungen von Frost und Tauwetter im Winter vermehren.“ Der Experte riet Radfahrern daher, sich nicht an den Bordstein zu halten und auf die Straßenlage zu achten.
Sie fügte hinzu: „Eine gute Straßenpositionierung hält Sie von versunkenen Abflüssen oder steil gewölbten Straßenrändern fern und gibt Ihnen mehr Spielraum, um um ein Schlagloch herum zu manövrieren.
„Auf die Straße auszuweichen ist gefährlich. Scannen Sie die Straße weit voraus, damit Sie Ihre Straßenposition bei einer Gefahr schrittweise ändern können.
„Die Schlaglochtiefe kann durch Regenwasser oder den Schatten von Scheinwerfern oder einer tiefstehenden Sonne verdeckt werden, also planen Sie immer, wenn möglich, herumzufahren.“