Freihäfen – wirtschaftliche Steueroasen, die von einfacheren Planungsregeln profitieren – sollen im ganzen Land eine Renaissance begünstigen.
Sie wären nicht möglich gewesen, wenn Großbritannien in der EU geblieben wäre.
In Teesside sollen 18.000 Arbeitsplätze geschaffen werden, wenn das ehemalige Industriekraftwerk im nächsten Jahr als Freihafen eröffnet wird.
Sir Simon Clarke, Tory-Abgeordneter für Middlesbrough South und East Cleveland und ehemaliger Nivellierung-Sekretär, sagte: „Was Teesworks so besonders macht und alle Projekte dort verankert, ist sein Status als erster und größter Freihafen Großbritanniens.“
„Freihäfen – eine Idee, die der Premierminister als neuer Abgeordneter vertrat und die von Boris Johnson aufgegriffen wurde, um zur Angleichung beizutragen – sind Sondergebiete, die von niedrigeren Steuern, Zollanreizen und einfacheren Planungsregeln sowie Handels- und Investitionsunterstützung profitieren .
„Sie waren in der EU-Zollunion in keiner sinnvollen Weise möglich und sind ein hervorragendes Beispiel dafür, wie eine Abweichung von der EU das Wachstum dort ankurbeln kann, wo wir es am meisten brauchen.“
„Der Freeport-Status untermauert jetzt das Angebot von Teesside an die Welt und ist entscheidend, um sicherzustellen, dass Global Player ihre Projekte in unser Land bringen.“
In England gibt es acht Freihäfen und in Schottland und Wales jeweils zwei. Jeder hat einen Durchmesser von maximal 45 km.
Erweiterte Steuererleichterungen, Unterstützung für Handelsförderung und Innovation sowie die vollständige lokale Einbehaltung der Gewerbesteuereinnahmen aus neuen und erweiterten Entwicklungen machen sie zu hochwirksamen Sonderwirtschaftszonen.
Teesside, einst das industrielle Zentrum Großbritanniens, braucht nach Jahrzehnten des Niedergangs dringend neue Arbeitsplätze und Investitionen. Derzeit wird die weltweit größte Offshore-Windturbinenfabrik mit einer Höhe von 44 Metern und einer Fläche von mehr als einer Million Quadratmetern gebaut und im nächsten Jahr eröffnet, wodurch 2.250 Arbeitsplätze geschaffen werden.
Daneben soll ein Gaskraftwerk entstehen – das erste im Land, das mit einer Kohlenstoffabscheidung und -speicherung kombiniert wird, wobei das emittierte Kohlendioxid zur sicheren Speicherung in riesigen Kavernen unter der Nordsee abgeleitet wird.
Der South Bank Quay wird umgebaut, um große Mengen Polyhalit zu transportieren, den neuen Wunderdünger, den allein Großbritannien aus Minen tief unter der Nordsee in aller Welt produziert.
Ben Houchen, Bürgermeister von Tees Valley, sagte: „Dies ist nur die Spitze des Eisbergs, da wir weiterhin die Möglichkeiten unseres Freihafens fördern, noch mehr internationale Investitionen anzuziehen.“
„Im Gegenzug werden dadurch Tausende hochwertige und gut bezahlte Arbeitsplätze entstehen.“
Anfang des Jahres wurden zwei Angebote für Wales eingereicht. Der Celtic-Freihafen – der Milford Haven und Port Talbot umfasst – und der Anglesey-Freihafen in Nordwales – zielen darauf ab, 4,9 Milliarden Pfund an öffentlichen und privaten Investitionen anzuziehen, mit dem Potenzial, bis 2030 20.000 Arbeitsplätze zu schaffen.
Sir Simon fügte hinzu: „Das alles gibt Anlass zu Stolz und Zuversicht.“ Viele von uns fühlen sich von der Pandemie und Putins Krieg zermürbt. Aber wir können auch bessere Zeiten vor uns sehen.
„Brexit Großbritanniens Zukunft ist rosig.“