Rahmen Material: HMX-Carbon
Verwendungszweck: Wanderreiten
Wheelszie: 29″ vorne und hinten
Reisen: 135mm oder 150mm (interne Aufhängung)
Steuerrohrwinkel: 64,2° (einstellbar)
Sitzwinkel: 77,4°
Gewicht: 3499 Gramm (Rahmen mit Dämpfer und Day Saver Toolkit)
Preis: Rahmenset 4.999 €, Builds ab 5.999 €
Mehr Info: boldcycles.com
Konstruktion
Wie zu erwarten, verwendet Bold weiterhin das interne Dämpferdesign, es gibt jedoch einige große Unterschiede zu seiner Anwendung auf dem neuen Fahrrad. Statt senkrecht im Sitzrohr zu stehen, liegt der Dämpfer nun waagerecht über dem Tretlager. Dies verleiht Bold einen niedrigen Schwerpunkt, von dem andere Marken nur träumen können, und erhöht, so behauptet es, auch die Steifigkeit der Gesamtkonstruktion. Nach wie vor ist der Dämpfer vor Witterungseinflüssen geschützt, ist aber jetzt über eine abnehmbare Blende unten im Unterrohr zugänglich und nicht wie zuvor unter dem Tretlager. Eine mit Magneten ausgestattete Federweganzeige an der Außenseite bedeutet, dass Sie das Fahrrad nicht aufbrechen müssen, um den Durchhang zu überprüfen oder zu wissen, ob Sie durchschlagen oder nicht. Die Neuausrichtung des Dämpfers bedeutet auch, dass das Sitzrohr frei von Hindernissen ist und eine 200-mm-Sattelstütze montiert werden kann.
Hier findet jedoch mehr als eine Neuausrichtung statt. Das vorherige Bike nutzte ein bewährtes Viergelenksystem, aber ein kurzer Blick auf die Schwinge zeigt Ihnen, dass diesmal etwas anderes passiert. Der Linkin verwendet jetzt das IST VP, ein virtuelles Pivot-System, das innerhalb des Rahmens konstruiert ist. Das Gestänge ist direkt am Dämpfer befestigt und an einer Achse im Rahmen montiert, was es Bold ermöglicht hat, das seiner Meinung nach kürzeste Glied aller Federungsplattformen zu schaffen. Was bedeutet das auf der Spur? Nun, Bold behauptet, dass es das Federungsgefühl verbessert, eine geschmeidige Unterstützung bei kleinen Unebenheiten in der Mitte des Hubs und einen kontrollierten tiefen Hub bietet.
Ein genauerer Blick auf die neue Stoßdämpferausrichtung und das Paar kurzer Glieder.
Das ist nicht das Ende der Suspendierungsänderungen. Das Bike ist entweder mit einem RockShox Deluxe oder einem Fox Nude Dämpfer ausgestattet. Der Nude ist Scotts proprietärer Dämpfer, der verwendet wird, um sein TwinLoc-System oder, wie es beim Bold genannt wird, Tracloc zu implementieren. Dies bietet dem Fahrrad drei Modi, die über am Lenker montierte Hebel ausgewählt werden können – einen vollständig geöffneten Modus, einen vollständigen Lockout und einen dazwischen liegenden Traktionsmodus für effizientes, aber dennoch gedämpftes Treten.
Geometrie
Die Geometrie des Bold Linkin ist ziemlich identisch, egal ob Sie sich für das 135-mm- oder das 150-mm-Modell des Fahrrads entscheiden. Damit hast du je nach Wahl entweder ein ziemlich progressives Trailbike oder ein allgemein trendiges Enduro-Bike. Die Geometrie ist dank eines Flip-Chips in der Sitzstrebe, der eine Höhenverstellung von 6,3 mm Tretlager bietet, und Cups im Steuerrohr, die 1° Steilheit oder Lockerung bieten, einstellbar.
Builds und Preis
Linkin 135 Ultimate
Linkin 150 Ultimate
Linkin 135 Pro
Linkin 150 Pro
Das neue Linkin kommt in 4 verschiedenen Versionen und 2 Framesets. Alle Optionen werden mit dem Save the Day-Kit geliefert, das einen Ersatzschlauch, eine Minipumpe, Reifenheber und einen Platz für Kettenschnellverbindungen unter der Unterrohrabdeckung sowie ein Syncros Matchbox SL-CT Multi-Tool direkt vor dem Boden enthält Halterung. Die Hinterachse beherbergt auch ein Werkzeug, das einen T25, T30 und einen 6er Inbusschlüssel in einem enthält, um alle Pivot-Hardware und fast alles andere am Fahrrad einzustellen.
Die Builds sind preislich wie folgt: Linkin 135 Ultimate (8.499 €), Linkin 150 Ultimate (10.999 €), Linkin 135 Pro (5.999 €), Linkin 150 Pro (6.999 €), Linkin Frameset in schwarz oder weiß (4.999 €). Der 2022 Linkin wird bis Anfang 2022 in 39 internationalen Märkten erhältlich sein. Mehr Infos hier.