CEO Oliver Zipse setzt darauf, dass Investitionen in nachhaltigere Produktionsmethoden und ein Vorstoß zur Elektrifizierung der Unternehmenspalette die Lücke schließen werden. BMW plant, die Emissionen pro Fahrzeug bis 2030 um 80 Prozent zu senken, ein Schritt, der dazu beitragen würde, Bußgelder durch immer strengere Vorschriften der Europäischen Union zu vermeiden.
Treibhausgase aus der Produktion machen laut dem jüngsten Nachhaltigkeitsbericht von BMW nur einen geringen Anteil am gesamten ökologischen Fußabdruck des Unternehmens aus und machen etwa 1 Prozent der Gesamtemissionen aus. Die Nutzung von BMW Fahrzeugen durch Kunden macht den Großteil der Schadstoffbelastung des Unternehmens aus.
Während BMW angekündigt hat, Autos mit Verbrennungsmotor zu produzieren, solange es einen bedeutenden Markt für sie gibt, prognostiziert es auch, dass die Hälfte der Fahrzeuge, die es im Jahr 2030 herstellt, elektrisch sein werden.
BMW hat im vergangenen Jahr in Dingolfing mehr als 18.000 Elektrofahrzeuge hergestellt, was etwa 8 Prozent der Gesamtproduktion ausmacht, sagte der Autohersteller und fügte hinzu, dass sich der Anteil 2021 auf 16 Prozent verdoppeln wird, unterstützt durch die Leistung des iX.
Reuters hat zu diesem Bericht beigetragen