Das vollelektrische M-Auto von BMW hat einige Leute sehr unglücklich gemacht. Einige Autokritiker, von denen einige Garagen voller Luxusmotoren haben und an den meisten Tagen der Woche Ferraris fahren können, sind besonders verärgert und haben verkündet, dass dieser i4 M50 „kein echtes M-Auto ist“, weil er es nicht tut einen Benzinmotor haben.
Aber die Sache ist die, wenn Sie ein normaler Mensch sind, der Tag für Tag ein normales Fahrzeug fährt und nicht oft erlebt, wie es ist, in dreieinhalb Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt zu werden, dann ist dieses Auto genau das Richtige absolut umwerfend.
In den fünf Tagen, die ich hatte, fünf brillante Tage, hatte ich acht verschiedene Fremde, die mir sagten, wie schön das Auto war, und mir Fragen dazu stellten.
Ich parkte es eines Tages für eine halbe Stunde in einem Stadtzentrum und als ich zurückkam, standen vier Typen herum, die Fotos davon machten, ohne zu sprechen, sondern nur die Linien betrachteten.
Und in dieser umwerfenden Farbe „Dravit Grey“ mit einem Austern-Interieur ist es wirklich wunderschön anzusehen.
LESEN SIE MEHR: Der Fahrer eines Elektroautos musste nach nur fünf Minuten Aufladen eine Geldstrafe von 100 £ zahlen
Obwohl die Beschleunigungsgeräusche künstlich sein mögen, wurden sie dennoch von Hans Zimmer (ernsthaft) komponiert und begleiten die Art von sofortiger Geschwindigkeit, die Sie außerhalb einer Achterbahn nur schwer finden würden.
Schalten Sie ihn in „Sport Boost“, sehen Sie zu, wie das Armaturenbrett rot wird, stampfen Sie mit dem Fuß und die Wirkung von 536 PS und fast 800 Nm Drehmoment schlägt Sie sofort zurück in Ihren Sitz, während Sie sich um Ihr Leben am Lenkrad festhalten.
Die Umgebung wird verschwommen und sehr schnell suchen Sie das Bremspedal, bevor die Dinge lizenzlos werden.
Es ist absolut umwerfend. Und das Beste ist, dass es innen und außen stilecht ausgeführt wird.
Ja, es gibt Nachteile – dies ist ein sehr schweres Auto, das die Reichweite der Batterie beeinträchtigt (BMW behauptet über 300 Meilen pro Ladung, die Realität liegt bei knapp 200), und die Beinfreiheit hinten ist für einen Erwachsenen etwas eng.
Aber wenn man bedenkt, dass ein Basismodell Tesla Model S £ 73.990 kostet, muss man es BMW für das geben, was sie mit diesem ersten elektrischen M-Auto produziert haben.
Sie werden keine Fremden dazu bringen, um ein Model S herum zu stehen und Fotos davon zu machen. Es ist kein Gesprächsstarter. Es hat nicht das schöne Interieur des i4 und obwohl das Ladenetz zweifellos besser ist, wird dieses M50 mit einem Schnellladegerät in nur 30 Minuten voll sein.
Das Handling ist leicht und präzise und die Fahrt ist äußerst komfortabel, insbesondere im Standard-Komfortmodus, und die Schallisolierung ist unglaublich, Sie können kaum hören, wie Wind über das Auto streicht.
Dies ist kein billiges Auto, aber es ist ein Auto, das sich anfühlen wird, als wäre es jeden Cent wert, den Sie dafür ausgeben.
Es hat reine „Umkehrbarkeit“, was ein von mir geprägter Ausdruck ist, der sich nicht durchsetzen wird, wenn man einen letzten Blick auf ein Auto werfen möchte, nachdem man es abgeschlossen hat.
Er ist praktischer, als Sie sich vorstellen können, dank des Fließheck-Kofferraums, der 470 Liter Platz bietet, mehr als ein Nissan Qashqai.
Und was am wichtigsten ist, für die Liebe zu allem, was heilig ist, ist es erstaunlich schnell. Süchtig so.
Es darf kein klassischer M3 oder M4 mit V6 und Schaltgetriebe und all dem Lärm sein, der das mit sich bringt. Aber du kannst sie immer noch kaufen, wenn du wirklich eine willst.
Das ist die Zukunft und es macht viel Spaß, wenn man das Geld hat.
Die Statistiken:
Modell: BMW i4 M50
Preis: Ab 63.000 £
Reichweite (Herstellerangabe) 318 Meilen pro Ladung
Reale Welt (190 Meilen)
Ladezeit: 30 Minuten (Schnellladung) 1,5 Stunden (Wallbox) 12 Stunden (dreipolig)
0-60mph: 3,8 Sekunden (geschätzt)
Höchstgeschwindigkeit: 140mph
Kofferraumvolumen: 470 Liter (bei aufrechter Sitzposition)