Es sind turbulente Zeiten für die Luftfahrtindustrie. In diesem Monat versuchte Wizz Air, easyJet zu übernehmen, während British Airways Pläne zur Gründung eines neuen Kurzstreckenflugs ab Gatwick ankündigte. Beide Initiativen sind gescheitert – aber wie sieht die Zukunft für den Flugverkehr aus?
Derzeit erscheinen viele Flüge lächerlich günstig. Eine schnelle Online-Suche zeigt Preise ab 4,99 £ für eine einfache Fahrt von Bristol nach Venedig, während eine Rückfahrt von Luton nach Budapest nur 19,99 £ kostet.
Wird das so weitergehen? Und wie haben sich 20 Monate Covid mit all seinen Einschränkungen auf unsere Flugweise ausgewirkt? Hier finden Sie alles, was Sie wissen müssen, um im kommenden Jahr in die Lüfte zu steigen.
Es sind turbulente Zeiten für die Luftfahrtindustrie und viele Flüge erscheinen derzeit lächerlich günstig
Sind die Flugpreise niedriger denn je?
Bei einigen Schnäppchenpreisen könnte man das denken – aber es hängt vom Reiseziel ab.
“Insgesamt haben wir einige der niedrigsten Preise seit Monaten gesehen”, sagt Jack Sheldon, Gründer des Newsletters Jack’s Flight Club für Billigflüge. “Das liegt daran, dass Fluggesellschaften gerne jede Menge Bargeld auf die Bank bringen.”
Jetzt verbessern sich die Aussichten für den internationalen Flugverkehr mit der Abschaffung des Ampelsystems der Regierung ab Montag und der Entscheidung der USA, sich im November für vollständig geimpfte Reisende zu öffnen.
Philip Meeson, der Vorsitzende von Jet2, das vor der Pandemie mehr als 70 europäische Ziele anflog, gibt zu, dass die Preise seiner Flüge in diesem Winter für die Kunden „konsequent verlockend“ bleiben müssen. Die Buchungen für den Sommer 2022 sind jedoch bereits „ermutigend“.
Werden die Flugpreise steigen?
Ja, so Ryanair-Chef Michael O’Leary, der davor gewarnt hat, dass die Flugpreise im nächsten Sommer “dramatisch höher” werden. Dies mag für einen Airline-Chef vorhersehbar erscheinen – aber seine Gründe sind die Rückkehr von Urlaubern nach Europa und ein Rückgang der Kurzstreckenkapazität.
Jack Sheldon schätzt, dass dieser Anstieg “um zehn bis 25 Prozent höher” liegen könnte.
Ryanair-Chef Michael O’Leary hat gewarnt, dass die Flugpreise im nächsten Sommer „dramatisch höher“ werden
Während viele Fluggesellschaften jetzt flexible Buchungen anbieten, die es den Passagieren in einigen Fällen ermöglichen, das Reisedatum bis zur Schließung des Check-ins zu ändern, werden solche Zugeständnisse nicht ewig dauern.
Ryanair ist bereits weitergezogen. Ab gestern müssen Passagiere, die eine neue Buchung vornehmen, mindestens 35 Euro (30 £) zahlen, um ihre Tickets zu ändern.
Wann sollte ich buchen?
Die Sommerflugpläne der Fluggesellschaften 2022 sind jetzt im Angebot.
“Die Preise sind für diesen Zeitraum im Allgemeinen immer noch viel niedriger als normal”, bestätigt Gavin Harris, Preisexperte bei der Reisesuchmaschine Skyscanner. “Angebote für beliebte Reiseziele wie Spanien und die USA sind an der Tagesordnung, wobei Frankreich derzeit im kommenden August das günstigste Reiseziel für einen Auslandsurlaub ist.”
Für diejenigen, die mehr Flexibilität haben oder beim Fliegen im Ausland vorsichtig bleiben, wird es immer noch günstige Flüge geben, wenn auch nicht unbedingt zu den erlesensten Zielen. Dies ist eine Folge des Wettbewerbs und der Tatsache, dass Fluggesellschaften die Nachfrage auch in nicht-pandemischen Zeiten nicht perfekt vorhersagen können, was zu Rabatten führt.
Die Sommerflugpläne der Fluggesellschaften 2022 sind jetzt im Angebot, daher ist es sinnvoll, Flüge zu attraktiven Tarifen zu buchen
Die Krise hat dazu geführt, dass sie schnell dorthin fliegen, wo sie Interesse verspüren, was ausnahmslos niedrige Einführungspreise bedeutet. Als die Türkei letzte Woche von der roten Liste gestrichen wurde, hat die Billigfluggesellschaft Pegasus Airlines sofort den Flugverkehr von Stansted nach Istanbul wieder aufgenommen, mit Preisen ab 49,99 Pfund pro Strecke.
Könnte meine Fluggesellschaft scheitern?
Unwahrscheinlich. Nachdem das Schlimmste der Pandemie überstanden ist (wir beten), haben angeschlagene Fluggesellschaften bereits Maßnahmen ergriffen, um ihre Finanzen zu stützen, darunter easyJet, das diese Woche eine Bezugsrechtsemission in Höhe von 1,2 Milliarden Pfund abgeschlossen hat, um seinen „Wiederherstellungsplan nach Covid-19“ zu beschleunigen. .
Die Fluggesellschaften sind hinsichtlich der langfristigen Zukunft der Luftfahrt weiterhin optimistisch. Ryanair hat 50 Millionen Euro (43 Millionen Pfund) in ein neues Trainingszentrum in Dublin investiert, das 5.000 Arbeitsplätze für Piloten und Flugbegleiter schaffen wird. Jet2 hat kürzlich 36 neue Airbus 321neo-Flugzeuge zu einem Listenpreis von 4,9 Milliarden US-Dollar (3,6 Milliarden Pfund) bestellt.
JetBlue begann im August mit Flügen zwischen Heathrow und New York (im Bild).
Auch neue Billigflieger drängen auf den Markt. Im Juni startete Play mit Sitz in Island erfolgreich Flüge zwischen Großbritannien und seinem Heimatland.
Die US-Low-Cost-Fluggesellschaft JetBlue hat im August ihre Flüge zwischen Heathrow und New York aufgenommen, Gatwick kam diese Woche hinzu.
Norse Atlantic Airways, eine neue Fluggesellschaft mit Sitz in Norwegen, plant, nächstes Jahr Flüge zwischen Europa und Nordamerika durchzuführen, und Verbindungen nach Indien könnten durch das neue Start-up Flypop von Stansted aus revolutioniert werden.
Wird sich das Fliegen ändern?
Hat es schon. Erwarten Sie, dass Covid-Tests, Gesichtsmasken und Desinfektion Standard bleiben, wobei das WLAN an Bord ein Tor zum Bestellen von Getränken und Mahlzeiten, zum Lesen von Bordmagazinen und zum Einkaufen bietet.
Laut Skyscanner ist Frankreich derzeit der günstigste Ort für einen Auslandsurlaub im nächsten August
Beim Check-in müssen die Passagiere mit einer App wie VeriFLY, wie von British Airways bevorzugt, oder IATA Travel Pass, die von Emirates verwendet wird, nachweisen, dass sie die Reise- und Gesundheitsanforderungen ihres Reiseziels erfüllt haben.
Was ist mit Flughäfen?
Es war eine heiße Zeit für Flughafenmanager. In diesem Sommer gingen die Passagierzahlen in Luton im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie um 66 Prozent zurück.
Das South Terminal von Gatwick bleibt geschlossen und Wizz Air hat eine geplante neue Basis in Cardiff verschoben. Die Notwendigkeit, die durch Covid-19 verursachten Verluste auszugleichen, wird die Reisenden treffen, von kleineren Zusatzleistungen wie der Einführung einer Gebühr für Fahrzeuge, die Passagiere auf den Vorplätzen von Terminals absetzen, bis hin zu erheblichen Erhöhungen der Gebühren, die Fluggesellschaften für die Nutzung von Flughafeneinrichtungen zahlen.
Und die Umwelt?
Fliegen schadet unserem Planeten und wir alle sollten die CO2-Emissionen unserer Flüge kompensieren, insbesondere wenn sie so gut wie nichts kosten.
Die Beträge sind vernachlässigbar, zum Beispiel 2,54 Euro für eine Reise von Liverpool nach Rom mit Wizz Air (wizzair.chooose.today).
Die Flugsuche mit Skyscanner beinhaltet eine „Greener Choice“-Option, um eine Reise auszuwählen, die weniger CO2 ausstößt als der Durchschnitt.
BA-Passagiere können ihren CO2-Fußabdruck weiter reduzieren, indem sie eine Zahlung für nachhaltigen Flugkraftstoff hinzufügen (pureleapfrog.org/ba).
Also wohin soll ich gehen?
Länder wie Kanada bestehen darauf, dass Reisende vollständig geimpft sind. Abgebildet ist die Skyline von Toronto
Das Fliegen ins Ausland ist für vollständig Geimpfte am einfachsten und einige Länder wie Deutschland und Kanada bestehen darauf, dass Reisende diesen Status haben.
Reiseziele, die Covid-19 überwinden, werden am attraktivsten sein, sowohl aus Sicherheitsgründen als auch, weil Reisepläne in Fällen weniger wahrscheinlich durch einen Anstieg gestört werden.
Die weltweiten Impfraten nach Ländern können online überprüft werden (ourworldindata.org/covid-vaccinations).
Geschickte Reisende, die im nächsten Sommer einen relativ Covid-19-sicheren Kurzurlaub mit günstigen Flügen kombinieren möchten, sollten Spanien, Portugal, Island, die Vereinigten Arabischen Emirate und Kuba in Betracht ziehen.
Die neuesten Reisehinweise der Regierung finden Sie unter gov.uk/foreign-travel-advice.