„CyberGuy“: Big Brother im Big Apple
New Yorker Fahrer müssen mit einer Staugebühr von 15 US-Dollar pro Tag rechnen, wenn sie in die gebührenpflichtige Stauzone südlich der 60. Straße einfahren, die von Kennzeichenlesern überwacht wird. Kurt „CyberGuy“ Knutsson gibt die Details bekannt.
New Yorker Autofahrer schnallen sich an, denn Big Brother (auch bekannt als MTA) hat ein wachsames Auge auf Sie, indem er entlang der Straßen von New York City Kameras installiert, um Sie zu verfolgen. Aber warum? Nun, es kommt natürlich immer aufs Geld an. Die MTA führt eine umstrittene Staugebühr von 15 US-Dollar pro Tag für alle Autofahrer ein, die sich südlich der 60. Straße bewegen. Sie haben diesem Teil Manhattans sogar einen schicken Namen gegeben: Mautstauzone.
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Kennzeichenleser in NYC (Kurt „CyberGuy“ Knutsson)
Wie Nummernschildleser die Fahrer in New York im Auge behalten
Kommen wir nun zum Detail. Kennzeichenleser wurden strategisch über dem FDR Drive an der East 25th Street und an der Route 9A (The West Side Highway) platziert, um die Fahrer im Auge zu behalten, die in die Stauzone einfahren. Dies bedeutet, dass jeder Fahrer, der in diese Zone einfährt, die Gebühr zahlen muss, unabhängig davon, wo er wohnt oder wohin er fährt.
Kennzeichenleser in NYC (Kurt „CyberGuy“ Knutsson)
Aber hier ist die Wendung: Das Gesetz des Bundesstaates verhindert, dass die MTA von Fahrern, die auf der Autobahn bleiben, Gebühren verlangt. Während sowohl der FDR Drive als auch die Route 9A derzeit nach staatlichem Recht von der Maut ausgenommen sind, äußern einige Autofahrer Bedenken, dass diese Infrastruktur möglicherweise auch für die Erhebung von Mautgebühren auf diesen Autobahnen genutzt werden könnte. Denn was hält die Gesetzgeber der Bundesstaaten davon ab, dieses Gesetz zu ändern und auch für die Autobahnnutzung Gebühren zu erheben, wenn die Ausrüstung bereits vorhanden ist?
Kennzeichenleser in NYC (Kurt „CyberGuy“ Knutsson)
Rabatte, Abzüge und die Transitgleichung
Aber was ist mit Rabatten, fragen Sie? Wenn Sie die Tunnel Hudson River oder East River nutzen, erhalten Sie einen tollen Rabatt von 5 $ auf die Mautgebühr von 15 $. Wie bereits erwähnt, bleiben der FDR Expressway und der West Side Highway weiterhin gebührenfrei. Und wenn Sie in der Stauzone leben und weniger als 60.000 US-Dollar pro Jahr verdienen, können Sie die Kosten von Ihrer Steuer absetzen. Außerdem erhalten einkommensschwache Fahrer, die aus Gegenden unterwegs sind, die mehr als eine halbe Meile von einer U-Bahn, einer S-Bahn oder einer Schnellbushaltestelle entfernt sind, ihr eigenes Stück vom Rabattkuchen.
Kennzeichenleser in NYC (Kurt „CyberGuy“ Knutsson)
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Die Reise der Staupreise
Spulen wir etwas zurück. Bereits 2019 gaben der frühere Gouverneur Andrew Cuomo und die demokratisch geführte Versammlung und der Senat grünes Licht für das Staupreisprogramm. Die derzeitige Gouverneurin Kathy Hochul ist voll dabei und prognostiziert, dass dieses Programm jährlich satte eine Milliarde Dollar einbringen wird. Und wohin wird dieses Geld fließen? Direkt in größere Upgrades für die U-Bahn, S-Bahnen und Bussysteme des MTA einsteigen. Sprechen Sie über eine Umgestaltung des öffentlichen Nahverkehrs.
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New Yorks Gouverneurin Kathy Hochul (Kurt „CyberGuy“ Knutsson)
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Stadtrat kritisiert MTAs Spionagespiel
Stadtrat Joe Borelli (R-Staten Island) konnte sich einen Scherz über die Nummernschildleser nicht verkneifen und sagte: „Es ist erstaunlich zu sehen, wie sich die MTA in die Spionageagentur MI6 verwandelt, wenn es darum geht, Autofahrer zu verarschen, aber sie schafft es nicht einmal.“ Drehkreuz, um Fahrpreisüberschreitungen in der U-Bahn zu verhindern. Touché, Stadtrat Borelli.
Kennzeichenleser in NYC (Kurt „CyberGuy“ Knutsson)
Borelli äußert berechtigte Bedenken. Könnte die MTA die Stauzone irgendwann auf gebührenfreie Autobahnen erweitern? Erinnern Sie sich daran, wie der Gesetzgeber während des Pilotprogramms der Stadt die Radarkameras erweitert hat? Nun, vielleicht machen sie dasselbe mit der Staumaut. Wie sie sagen: „Wo ein gesetzgeberischer Wille ist, ist auch eine Mautstraße.“
Kennzeichenleser in NYC (Kurt „CyberGuy“ Knutsson)
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Kurts wichtigste Erkenntnisse
Während die Straßen von New York City von Nummernschildlesern und Überwachungskameras überwacht werden, befinden sich Autofahrer am Scheideweg zwischen Bequemlichkeit und Kontrolle. Die Staugebühr in Höhe von 15 US-Dollar verspricht, Verbesserungen im öffentlichen Nahverkehr zu finanzieren, wirft aber auch Fragen zur Fairness und zu künftigen Erweiterungen auf. Also, liebe Mitpendler, behalten Sie die Straße und Ihren Geldbeutel im Auge, denn Big Brother beobachtet Sie definitiv und verlangt Geld.
Was denken Sie? Wird sich dieses Modell der Staumaut auf andere Städte ausweiten, auch auf Ihre? Lassen Sie es uns wissen, indem Sie uns schreiben an Cyberguy.com/Kontakt.
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