Mit einer Höhe von 25 Fuß und einer Breite von 15 Fuß ist der 25 Tonnen schwere Steinkamin im superexklusiven New York Yacht Club auf jeden Fall ein unvergesslicher Anblick, und ich fühlte mich von der Struktur in den Schatten gestellt, als ich in der Nähe des flammenden Kamins stand.
Dieses Designwunder war nur eines der vielen atemberaubenden Merkmale, die ich während einer privaten Führung durch den Midtown-Mitgliederclub entdeckte, der am 19. Januar 1901 offiziell seine Türen öffnete.
Das sechsstöckige Beaux-Arts-Clubhaus liegt abseits des Trubels am Times Square in der 37 W 44th St und wurde vom Segler und Bankier John Pierpont Morgan speziell für die wachsende Mitgliederflotte der Organisation erbaut.
Dank der regelmäßigen Wartung sieht das Gebäude wie ein Schiff aus, wobei einige der herausragenden Merkmale – neben dem „Model Room“-Kamin – eine atemberaubende Decke aus Tiffany-Buntglas, ein 64 Fuß mal 19 Fuß großer Orientteppich und ein optisch ansprechender Grillraum sind wie der Laderaum eines alten Segelschiffs und eine Bibliothek mit mehr als 13.000 Büchern und antiken Manuskripten.
Mit einer Höhe von 25 Fuß und einer Breite von 15 Fuß ist der 25 Tonnen schwere Steinkamin im superexklusiven New York Yacht Club auf jeden Fall ein unvergesslicher Anblick. Darüber befindet sich eine prächtige Tiffany-Buntglasdecke
Das sechsstöckige Beaux-Arts-Clubhaus liegt abseits des Trubels am Times Square in der 37 W 44th St und wurde vom Segler und Bankier John Pierpont Morgan eigens für die Unterbringung der Mitgliederflotte der Organisation erbaut
Bevor das Clubhaus in der 44. Straße gebaut wurde, hatte der New York Yacht Club eine Reihe von Außenposten in der weiteren Umgebung. Das erste Clubhaus wurde ein Jahr nach der Clubgründung am 15. Juli 1845 eröffnet
Dank seines auffälligen und einzigartigen schiffsähnlichen Designs wurde das Äußere des 44th St-Gebäudes am 11. September 1979 von der City of New York Landmarks Preservation Commission zum Wahrzeichen erklärt
Es war ein Mittwochabend, und im Barbereich im Erdgeschoss herrschte reges Treiben mit Mitgliedern – überwiegend Männern in eleganten Anzügen – mit einem Austernschäler, der Runden frische Mollusken austeilte, und einem Kellner im Anzug, der Getränkebestellungen entgegennahm.
Passend zum maritimen Thema entdeckte ich überall, wo ich mich umdrehte, etwas, das mit dem Segeln zu tun hatte: Modellboote an den Wänden und Gemälde, die Wellenbewegungen zeigten.
Als ich mein Glas auf den Tisch stellte, bemerkte ich, dass sogar die Papierservietten ein Motiv mit Booten und einem Anker sowie dem lateinischen Motto des Clubs „nos agimur tumidis velis“ – „Wir gehen mit steigenden Segeln“ aufwiesen.
Andere Segelmotive sind, wie mir aufgefallen ist, Teil des Backstein- und Mörteldesigns des Gebäudes.
Beispielsweise wurden drei bauchige Erkerfenster an der Vorderseite des Gebäudes den Hecks holländischer Schiffe aus dem 16. Jahrhundert nachempfunden, und auf dem Gelände gibt es verschiedene Schnitzereien, die vom Gesims bis zur Kaminumrandung reichen und Algen, Muscheln, Delfine, Blitze und Sterne darstellen und mehr.
Das charaktervolle Anwesen wurde von Whitney Warren von Warren und Wetmore entworfen, der später die Idee für das Grand Central Terminal hatte.
In einem auf YouTube hochgeladenen Videorundgang durch das Clubhaus erklärt der Erzähler und Profisegler Gary Jobson, dass zwar mehrere Architekten für das Projekt im Rennen waren, John Pierpont Morgan jedoch Warrens „viel skurrileres Design“ bevorzugte.
Um den Bau des städtischen Clubhauses zu finanzieren, wurden die Mitgliedsbeiträge von 25 $ pro Jahr auf 50 $ erhöht.
Laut ncesc.com ist die reguläre Mitgliedschaft heute mit einer Aufnahmegebühr von 150.000 US-Dollar und einem Jahresbeitrag von 12.000 US-Dollar etwas teurer.
Zusätzlich zu einem guten Kontostand müssen potenzielle Mitglieder von einem bestehenden Mitglied nominiert werden, wobei diese Nominierung von mindestens vier weiteren Mitgliedern unterstützt werden muss.
Der Mitgliederausschuss fordert den Kandidaten dann auf, eine Bewerbung zusammen mit Empfehlungsschreiben einzureichen, in denen seine Qualifikationen dargelegt werden.
In Bezug auf die Vorteile einer Mitgliedschaft erklärt ncesc.com, dass zu den Vergünstigungen „der Zugang zu den Einrichtungen des Clubs gehört, zu denen Speisesäle, Bars, Tagungsräume und Segelzentren gehören“.
„Mitglieder haben außerdem Zugang zur umfangreichen Bibliothek, den Archiven und der Kunstsammlung des Clubs.“ Darüber hinaus organisiert der Club das ganze Jahr über zahlreiche gesellschaftliche Veranstaltungen, darunter Regatten, Abendessen und Empfänge.“
In Jobsons Videotour verrät er außerdem, dass es 19 „komfortable Schlafzimmer für Mitglieder und ihre Gäste“ gibt, die zu einem ermäßigten Preis ausgebucht werden können.
Vor dem Clubbesuch wurden wir darauf hingewiesen, dass Geschäftskleidung getragen werden muss, mit Krawatte, Sakko und Hemd mit Kragen für Männer und einem Anzug oder einem eleganten Kleid für Frauen.
Auf den Papierservietten im Speisesaal sind Boote und ein Anker zu sehen, dazu steht das lateinische Motto des Clubs: „nos agimur tumidis velis“ – „Wir gehen mit steigenden Segeln“.
Eine Außenaufnahme des charaktervollen Clubhauses aus dem Jahr 1934. Es sieht heute weitgehend genauso aus
Die Bibliothek im Manhattan Clubhaus enthält mehr als 13.000 Bücher und antike Manuskripte
Eine Besonderheit des Clubs ist ein Grillraum, der wie der Laderaum eines alten Segelschiffs gestaltet ist
Einer der herausragenden Räume des Clubs ist sicherlich der höhlenartige Modellraum, der auf 3.800 Quadratmetern bequem Platz für mehr als 300 Personen bietet
Der Raum beherbergt 1.340 maßstabsgetreue Nachbildungen von Segelbooten, wobei das früheste Modell aus dem Jahr 1819 stammt
Wenn Sie keine Mitgliedschaft im Club erreichen können oder nicht über die erforderlichen Qualifikationen verfügen, bietet der New York Yacht Club jeden letzten Dienstag im Monat öffentliche Führungen an
Einer der herausragenden Räume des Clubs ist sicherlich der höhlenartige Modellraum, der auf 3.800 Quadratmetern bequem Platz für mehr als 300 Personen bietet.
Neben dem Kamin beherbergt der Raum 1.340 maßstabsgetreue Nachbildungen von Segelbooten, die in großen Glasvitrinen ausgestellt sind, wobei das früheste Modell aus dem Jahr 1819 stammt.
Eines der Starschiffe ist eine Miniversion der „America“, die für den Start des America’s Cup verantwortlich war.
Am 22. August 1851 trat der 101-Fuß-Schoner in voller Größe, der vom Kommodore und Gründer des New York Yacht Club, John Cox Stevens, gebaut wurde, in einem jährlichen Rennen, das als „100 Guinea Cup“ bekannt ist, gegen 15 englische Yachten der britischen Royal Yacht Squadron an ,‘ die eine Runde über die Isle of Wight beinhaltete.
Der Gast aus Amerika gewann und landete acht Minuten vor seinem schärfsten Rivalen. Die Trophäe wurde ihm zu Ehren umbenannt und dem New York Yacht Club gespendet.
In einer begleitenden „Schenkungsurkunde“ wurde festgelegt, dass der Pokal als ewige Wandertrophäe treuhänderisch verwahrt werden sollte, und so war das Rennen um den America’s Cup geboren.
Heute findet es alle vier Jahre als Zwei-Yacht-Rennen statt, bei dem der Sieger des Vorjahres – der sogenannte „Verteidiger“ – gegen einen Herausforderer antritt, bei dem es sich in der Regel um das beste Boot aus einer Reihe von Stichrunden handelt.
Bevor das Clubhaus in der 44. Straße gebaut wurde, hatte der New York Yacht Club eine Reihe von Außenposten in der weiteren Umgebung.
Das erste Clubhaus wurde ein Jahr nach der Clubgründung am 15. Juli 1845 eröffnet.
Auf der Website des Clubs heißt es, dass es sich bei diesem Standort um ein Ein-Zimmer-Gebäude im neugotischen Stil handelte, das vom „bekannten“ Architekten AJ Davis entworfen wurde, auf einem Grundstück im Besitz von Commodore John Cox Stevens in Hoboken, New Jersey.
Im Laufe des nächsten halben Jahrhunderts bezog der Club vier weitere Clubhäuser: zwei in Manhattan und zwei auf Staten Island, und unterhielt zeitweise auch elf „Stationen“.
Diese „Stationen“ bestanden aus kleineren Gebäuden und Anlegestellen, wo „Mitglieder und Freunde zusammenkommen, einen Brief verschicken oder telefonieren konnten“.
Jetzt verfügt der Club neben dem Grundstück 44 St nur noch über einen weiteren Außenposten, der sich direkt am Wasser in Newport, Rhode Island, befindet.
Dank seines auffälligen und einzigartigen schiffsähnlichen Designs wurde die Außenseite des 44th St-Gebäudes am 11. September 1979 von der City of New York Landmarks Preservation Commission zum Wahrzeichen erklärt.
Wenn Sie keine Mitgliedschaft im Club erreichen können oder nicht über die erforderlichen Qualifikationen verfügen, bietet der New York Yacht Club jeden letzten Dienstag im Monat öffentliche Führungen an. Und nachdem ich selbst einen Besuch abgestattet habe, ist es eine Reise, die sich wirklich lohnt.