Der frühere F1-Superstar Bernie Ecclestone hat behauptet, dass Mick Schumacher „besser verstanden“ worden wäre, wenn er zu Red Bull gegangen wäre. Der Sohn des siebenmaligen Weltmeisters Michael verbrachte 2021 und 2022 zwei Saisons im Team von Günther Steiner als Fahrer der Ferrari-Akademie, konnte jedoch nicht beeindrucken.
Schumacher hatte während seiner zwei Jahre bei Haas Mühe, eine positive Wirkung zu erzielen. Während die Saison 2021 sowohl für ihn selbst als auch für seinen Rookie-Kollegen Nikita Mazepin aufgrund des völlig unkonkurrenzfähigen VF-21 eine Schande war, konnte der deutsche Rennfahrer auch 2022 mit besseren Maschinen keine Wirkung erzielen.
Der 24-Jährige erzielte nur zwei Punkte, da er von seinem Teamkollegen Kevin Magnussen mit 25:12 übertroffen wurde, bevor Steiner sich entschied, ihn für die Saison 2023 durch den erfahrenen Nico Hülkenberg zu ersetzen.
Sprechen mit RTL Über das Schicksal des 24-Jährigen kritisierte Ecclestone Ferrari und Haas und meinte, er hätte besser trainiert werden können. Er sagte: „Man hätte ihn zum Beispiel bei Red Bull besser verstanden, dort hätte man ihm geholfen und ihn an die Spitze trainiert. Er muss kämpfen, er muss durchhalten und zeigen, dass er noch zu guten Leistungen fähig ist.“
„Im besten Fall werden die Leute ihn dann sehen und sagen ‚Wir brauchen ihn‘ und nicht umgekehrt – dass er wegen seines Namens jemanden sucht, der ihn anheuert.“ Er muss seinen Namen vergessen und sich als Person weiterentwickeln.
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Während die Junioren von Red Bull durch AlphaTauri einen klaren Weg an die Spitze haben, geriet Schumachers Aufstieg als Fahrer der Ferrari-Akademie nach dem Gewinn des Formel-2-Titels ins Stocken.
Die Unterstützung des italienischen Konstrukteurs erstreckte sich auf ihn und Antonio Giovinazzi von Alfa Romeo. Letzterer fuhr nach seinem Ausscheiden aus der Formel 1 weiter für das Hypercar-Team der Langstrecken-Weltmeisterschaft, während Ersterer am Ende der Saison 2022 ausschied.
Nachdem Schumacher die Saison 2023 als Test- und Reservefahrer von Mercedes am Spielfeldrand verbracht hatte, sicherte er sich noch vor Jahresende eine Vollzeit-Rückkehr in den Rennsport. Der ehemalige Haas-Mann wird 2024 einen Alpine-Overall tragen, allerdings nicht in der F1-Startaufstellung.
Stattdessen folgte Schumacher seinen ehemaligen F1-Kollegen Giovinazzi, Brendon Hartley und Jean-Eric Vergne und trat in die WEC-Startaufstellung ein, als Alpine zum ersten Mal den Schritt in die Hypercar-Klasse wagte.
Als Ecclestone seine Entscheidung, für die Saison 2024 in den Langstreckensport zu wechseln, besprach, gab er zu: „Das ist wahrscheinlich das Einzige und Beste, was er im Moment tun kann.“ Hoffentlich ist das [F1] Die Teams werden ihn wiedersehen und denken: „Vielleicht haben wir einen Fehler gemacht und werden es noch einmal mit ihm versuchen.“
Während Schumachers Name zum zweiten Mal in Folge nicht in der F1-Startaufstellung vertreten sein wird, wird der ehemalige F2-Champion im Fahrerlager anwesend sein. Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat bestätigt, dass der 24-Jährige neben seinen WEC-Aufgaben im nächsten Jahr auch seine derzeitige Position bei den Silberpfeilen behalten wird.