Die Benzin- und Dieselpreise sinken endlich, und viele Experten sagen, dass dies eine dringend benötigte Entlastung für Autofahrer bedeuten würde, die mit den steigenden Kosten für das Autofahren zu kämpfen hatten.
Die Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde veröffentlichte Anfang des Monats ein Update zu ihrer Untersuchung der Benzin- und Dieselpreise und stellte fest, dass die meisten Kraftstoffkosten auf die russische Invasion in der Ukraine zurückzuführen waren.
Dennoch wurden große Einzelhändler ins Visier genommen, weil sie keine Ersparnisse an die Fahrer weitergaben, die monatelang unter dem Druck an den Zapfsäulen standen.
Es wurde festgestellt, dass die höheren Preise, die Autofahrer an den Zapfsäulen zahlen, offenbar teilweise auf eine gewisse Abschwächung des Wettbewerbs auf dem Straßenkraftstoff-Einzelhandelsmarkt zurückzuführen sind.
Howard Cox, Gründer der FairFuelUK-Kampagne, sprach mit Express.co.uk über die Kraftstoffpreise in Großbritannien und die Auswirkungen des CMA-Marktberichts.
LESEN SIE MEHR: Besitzer von Elektroautos können fast 1.000 £ mehr sparen als Benzinfahrer
Er sagte: „Es ist für jeden und jedes Unternehmen, das Auto fährt, unverkennbar, dass die lähmenden hohen Preise an den Zapfsäulen jahrzehntelang auf unredliche Weise manipuliert wurden, und noch mehr, indem man den Lockdown und den Ukraine-Konflikt als Deckmantel nutzte, um Autofahrer abzuzocken.“
„Aber es scheint, dass die CMA endlich die Botschaft verstanden hat, dass die chronische Profitgier in der Kraftstofflieferkette tatsächlich weit verbreitet ist.“
Laut RAC Fuel Watch dürften sowohl die Benzin- als auch die Dieselpreise in naher Zukunft weiter sinken.
Der britische Durchschnitt für Benzinstandards liegt bei 143,35 Pence und 140,76 Pence in Supermärkten, während Diesel unter 150 Pence auf 148,92 Pence und 144,67 Pence an Supermarkttankstellen gefallen ist.
Es überrascht nicht, dass die durchschnittlichen Tankstellenpreise auf Autobahnen nach wie vor weitaus höher sind: Autofahrer zahlen für Benzin 1,65 £ pro Liter und für Diesel 1,73 £.
Die Großhandelspreise für Kraftstoff sind im Allgemeinen gesunken, wobei der Wert von Diesel im März unter den Wert von Benzin fiel, obwohl nicht jeder die Einsparungen an die Autofahrer weitergegeben hat.
Herr Cox fügte hinzu: „Ich freue mich, dass sie nun ausnahmsweise einmal echte Zähne zeigen und Antworten in künftigen formellen Interviews mit den Chefs der Kraftstoffversorgungskette fordern, auch wenn es so lange gedauert hat, bis sie das verstanden haben.“
„Der nächste Schritt wird noch willkommener sein, wenn die CMA die Implementierung von PumpWatch empfiehlt, um die Preisgestaltung an Pumpen wirklich fair, ehrlich und transparent zu machen.“
Howard Cox hob außerdem hervor, wie eine große Supermarkt- und Tankstellenkette „ihre Kunden verraten und die Tankstellenpreise massiv in die Höhe getrieben“ habe.
Im CMA-Bericht wurde festgestellt, dass „ein Supermarkt“, der nicht namentlich genannt wird, seinen Ansatz nicht ändert und auf Gewinn abzielt, obwohl dies weiterhin Auswirkungen auf die Autofahrer hat.
Herr Cox kandidiert auch für das Amt des Londoner Bürgermeisters und hat versprochen, nicht nur die Verlängerung der ULEZ im August rückgängig zu machen, sondern das gesamte System abzuschaffen.
Er fügte hinzu, dass er Tausende von E-Mails über verkehrsberuhigte Viertel, Radwege und Geschwindigkeitsbegrenzungen erhalten habe.