Während es den Anschein hat, dass mittlerweile fast alle in China hergestellten Autos in Großbritannien zum Verkauf angeboten werden, müssen einige der beliebtesten und günstigsten Modelle des Landes noch immer auf den Markt kommen.
Da das Vereinigte Königreich darüber nachdenkt, Zölle auf in China hergestellte Fahrzeuge zu erheben, um die nationale Industrie und westliche Marken zu schützen, plant das Land, noch mehr Modelle auf seinen Exportmärkten zu verkaufen.
Das meistverkaufte Modell in China war im Jahr 2023 das allseits bekannte Tesla Model Y, der BYD Qin Plus belegte jedoch einen sehr respektablen dritten Platz.
Benannt nach der Qin-Dynastie, der ersten Linie des kaiserlichen China, ist die aktuelle Version dieser fünfsitzigen Familienlimousine seit 2018 auf dem Markt.
Kürzlich brachte BYD eine Plug-in-Hybridversion des Qin Plus auf den Markt, die einen 1,5-Liter-Benzinmotor und eine kleine Elektrobatterie verwendet und nur 79.800 Yuan (8.775 £) kostet.
Ein weiteres Modell, das bei chinesischen Autofahrern unglaublich beliebt ist, aber in Großbritannien noch nicht angekommen ist, ist der BYD Song, ein großer SUV, der im Jahr 2023 das viertbeste Auto war.
Der im Juni 2023 überarbeitete Song ist als Benzin-, Plug-in-Hybrid- und als vollelektrisches Fahrzeug mit einer beeindruckenden Reichweite von 376 Meilen erhältlich.
Obwohl der BYD-Song den meisten britischen Autofahrern derzeit unbekannt ist, begannen die Exporte auf dem europäischen Festland, wo der SUV den Namen Seal U trägt, im September 2023, und die Briten werden sich später im Jahr 2024 ans Steuer eines solchen SUV setzen.
Obwohl BYD die beliebteste chinesische Automarke ist, gibt es eine Vielzahl von Modellen anderer Unternehmen, die sich im Land sehr gut verkaufen, wie zum Beispiel der Aion Y.
Der vollelektrische Kompakt-SUV kostet 104.600 Yuan (11.505 £), hat eine maximale Reichweite von bis zu 600 Kilometern und beschleunigt in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Darüber hinaus verfügt der Aion über eine Reihe von Fahrerassistenzfunktionen, darunter Frontkollisionswarnung, aktives Bremsen und Spurhalteassistent, sowie drei verschiedene Lenkmodi.
Allerdings stammen nicht alle in China hergestellten Autos von Marken, die britischen Autofahrern weitgehend unbekannt sind, wobei der Volkswagen Lavida eine weitere beliebte Wahl ist.
Der Lavida basiert auf der gleichen Plattform wie bekanntere Modelle wie der Volkswagen T-Roc und der SEAT Ateca und ist eine viertürige Limousine, ein Autotyp, der in China immer noch unglaublich beliebt ist.
Da die Preise für die Basisversion mit 1,2-Liter-Benziner bei etwa 12.000 £ beginnen, wird der Lavida in einige andere Länder exportiert, dürfte jedoch kaum nach Großbritannien gelangen, da das Interesse an konventionellen Modellen wie Limousinen und Kombis abnimmt.