Ricciardo versuchte zu Beginn des Rennens dem Aston-Martin-Auto von Lance Stroll auszuweichen, und Albon versuchte, beim Einfahren in Kurve drei einen Dreier zu überholen.
Da Ricciardo nicht wusste, dass der Williams-Fahrer auf der Außenseite war, schoss er nach rechts und schleuderte sich und Albon in die äußere Reifenbarriere Sky Sports F1Anthony Davidson beschrieb den Unfall als „bösen Absturz“.
Davidson gab seine Einschätzung des Vorfalls ab und sagte: „Ich denke, Ricciardo reagiert auf Stroll auf seiner linken Seite. Das ist bedauerlich. Es war nicht Albons Schuld und es war nicht Ricciardos Schuld.“
„Ricciardo strebt nach der Ideallinie und drei gegen eins geht nicht wirklich. Es ist ein Rennunfall und der falsche Ort, die falsche Zeit für Albon.“
Der frühere Aston-Martin-Stratege Bernie Collins fügte weitere Erkenntnisse hinzu: „Ricciardo schaute nach links und machte sich mehr Sorgen darüber, dass ein Auto links von ihm aufkam. Deshalb war er sich Albons nicht bewusst.“
Dieser Unfall war eine Katastrophe für beide Fahrer, insbesondere aber für das Williams-Team, das nun vor einem langwierigen Reparaturauftrag vor dem Großen Preis von China steht, bei dem es erneut ohne Ersatzchassis auskommen muss.
Das in Grove ansässige Team musste vor zwei Wochen in Melbourne nur ein einziges Auto einsetzen, nachdem Albon im FP1 schwer verunglückt war. Letztendlich wurde Logan Sargeant geopfert, um dem thailändisch-britischen Fahrer das Rennen zu ermöglichen.
Für Ricciardo bedeutet dies eine große verpasste Gelegenheit, seinen Teamkollegen Yuki Tsunoda zu überholen, der den beliebten Australier im Jahr 2024 stets in den Schatten gestellt hat.
Der 34-Jährige startete die Kampagne mit der Hoffnung, seinen Namen in der Debatte um den zweiten Platz bei Red Bull an die Spitze zu bringen, konzentriert sich nun aber mehr darauf, seinen Platz bei VCARB zu behalten.