AutoWeb prüft strategische Optionen, nachdem Zweifel an der Fortführung des Unternehmens geäußert wurden

Das Händlermarketing-Unternehmen AutoWeb sagt, sein Vorstand werde strategische Alternativen für das Unternehmen prüfen, einschließlich eines möglichen Verkaufs oder einer Umstrukturierung, da “erhebliche Zweifel” an seiner Fähigkeit bestehen, als Unternehmen fortzufahren.

Das in Tampa, Florida, ansässige Unternehmen sagte am Montag, dass ein spezieller Vorstandsausschuss strategische Alternativen prüfen wird, einschließlich der Beschaffung neuer Fremd- oder Eigenkapitalfinanzierung; Verkauf des Unternehmens oder der Vermögenswerte; und Restrukturierung, auch durch Bundesinsolvenzschutz.

AutoWeb sagte in einer Erklärung, dass die aktuelle Liquiditätslage das Management zu der Feststellung veranlasste, „dass es erhebliche Zweifel an der Fähigkeit des Unternehmens hat, das Unternehmen für einen Zeitraum von einem Jahr fortzuführen“, nachdem der Abschluss für das erste Quartal veröffentlicht wurde.

„Die Fähigkeit des Unternehmens, seinen Geschäftsbetrieb fortzusetzen, hängt von der erfolgreichen Umsetzung strategischer Alternativen und den kurzfristigen Betriebsplänen des Managements ab“, heißt es in der Pressemitteilung. “Es kann nicht garantiert werden, dass es dem Unternehmen gelingen wird, eine strategische Alternative oder die kurzfristigen Betriebspläne des Managements zu erreichen.”

Es seien weder ein Zeitplan noch Entscheidungen über strategische Alternativen getroffen worden, sagte das Unternehmen.

CEO Jared Rowe sagte in einer Erklärung, dass AutoWeb sein CarZeus-Gebrauchtfahrzeug-Akquisitionsgeschäft aussetzt und Mitarbeiter in diesem Geschäft beurlaubt, unter Berufung auf die finanziellen Engpässe des Unternehmens. AutoWeb erwarb im Juli 2021 Vermögenswerte des CarZeus-Geschäfts, das Fahrzeuge von Verbrauchern kauft und sie dann auf dem Großhandelsmarkt weiterverkauft.

Bei einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des ersten Quartals am Montag zitierte Rowe makroökonomischen Gegenwind, darunter steigende Zinssätze, Inflationsdruck und sinkende Verbraucherstimmung.

„Leider gibt es keine aktuellen Indikatoren, die eine baldige Erholung der Bedingungen auf dem Automobilmarkt signalisieren“, sagte Rowe den Analysten bei der Telefonkonferenz. „Wir haben anhaltende Verluste erlitten und arbeiten unsere Liquiditätsvorräte schneller ab, als wir ehrlich gesagt erwartet hatten.“

Rowe sagte, CarZeus habe im April, dem besten Monat, den es je hatte, mehr als 110 Autos von Verbrauchern gekauft und sei im Mai auf einem ähnlichen Weg gewesen. Aber das Unternehmen habe einen hohen Liquiditätsbedarf, fügte er hinzu, und die Führungskräfte des Unternehmens hoffen, den Betrieb wieder aufnehmen zu können, bis ein positives Ergebnis der Überprüfung durch den Vorstand vorliegt.

Er fügte über CarZeus hinzu: „Wir haben uns diese Entscheidung nicht leicht gemacht. Ich bin weiterhin fest davon überzeugt, dass AutoWeb das Potenzial hat, den langfristigen Wert als Matchmaking-Plattform für die Automobilindustrie zu steigern, aber die Unterbrechung des CarZeus-Betriebs war notwendig, um die Rentabilität unserer wichtigsten Lead- und Click-Operationen zu unterstützen.“

AutoWeb sagte, dass es im ersten Quartal einen Nettoverlust von 4,3 Millionen US-Dollar gegenüber einem Nettogewinn von 310.000 US-Dollar im gleichen Quartal des Vorjahres verzeichnete. Das Unternehmen sagte, der Nettoverlust im Quartal zum 31. März sei das Ergebnis eines Rückgangs des Bruttogewinns und höherer Betriebskosten, und das Vorjahresquartal habe auch von einem Bundesdarlehen des Gehaltsscheckschutzprogramms profitiert.

Der Umsatz stieg im Quartal um 7 Prozent auf 19,1 Millionen US-Dollar, angekurbelt durch die Hinzufügung des CarZeus-Geschäfts für den Erwerb gebrauchter Fahrzeuge. Lead-Traffic und -Volumen lagen beide unter dem Niveau des ersten Quartals 2021, berichtete AutoWeb.

AutoWeb sagte, dass es zum 31.

Das Unternehmen gab am Montag in einem föderalen Zulassungsantrag an, dass es zum 31. März ein kumuliertes Defizit von 359,7 Millionen US-Dollar hatte, und aktuelle Prognosen deuten darauf hin, dass „das Unternehmen nicht glaubt, dass es derzeit über genügend Barmittel verfügt, um den Betrieb bis zum Ende des Jahres 2022 aufrechtzuerhalten“.

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