Autos mit Handschaltung haben beim Erlernen des Fahrens „viele Vorteile“ gegenüber Fahrzeugen mit Automatikgetriebe

Wenn die Saison für Neujahrsvorsätze beginnt, werden viele planen, im Jahr 2023 das Fahren zu lernen. Vor diesem Hintergrund sprach Express.co.uk mit Tom Hixon, dem Leiter der Instruktorenunterstützung an der Bill Plant Driving School, um dies herauszufinden ob es besser ist, in einem manuellen oder einem automatischen Fahrzeug zu lernen.

Herr Hixon sagte: „Das Erlernen des Fahrens eines manuellen Autos kann eine praktische Wahl mit vielen Vorteilen sein.

„Erstens hat man mehr Kontrolle über ein manuelles Fahrzeug, da man wählen kann, in welchem ​​Gang man fährt.

„Das kann bei unterschiedlichen Wetterbedingungen helfen, wenn man mehr Grip auf der Straße braucht.

„Allerdings könnte man argumentieren, dass dies gefährlicher ist als das Fahren einer Automatik, da man zum Schalten die Hand vom Lenkrad nehmen muss.

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“Autos mit Handschaltung können auch schneller auf Touren kommen als Autos mit Automatik, da das Schaltgetriebe Ihnen helfen kann, schneller zu beschleunigen.”

Herr Hixon fügte hinzu: „Trotz der Vorteile manueller Fahrzeuge kann argumentiert werden, dass das Erlernen des Fahrens eines automatischen Fahrzeugs einfacher ist – Sie müssen die Gangwechsel nicht beherrschen und es ist auch viel schwieriger, ein automatisches Fahrzeug zum Stehen zu bringen und Manöver durchzuführen wie Berganfahren viel einfacher.

„Allerdings ist zu beachten, dass Sie bei bestandener Prüfung in einem Automatikfahrzeug nur zum Führen von Automatikfahrzeugen berechtigt sind, während Sie bei bestandener Handschaltung mit Ihrem Führerschein sowohl Handschalt- als auch Automatikfahrzeuge fahren können.

„Deshalb sollten Sie die zukünftigen Auswirkungen berücksichtigen, wenn Sie nur noch ein automatisches Fahrzeug fahren können.

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„Angesichts der wachsenden Popularität von Elektrofahrzeugen könnte man jedoch davon ausgehen, dass sich die Zukunft des Fahrens in Richtung automatischer Fahrzeuge bewegt, wobei die Abkehr von kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen von der britischen Regierung gefördert wird.

„Der Konflikt, den wir hier leider sehen, ist, dass der Gebrauchtwagenmarkt für junge Fahrer derzeit von manuellen Fahrzeugen dominiert wird, insbesondere bei den hohen Preisen von Elektrofahrzeugen erstes Auto.”

Wenn es um Elektrofahrzeuge geht, behaupten viele Autofahrer jetzt, dass die Einführung der Elektrofahrzeugsteuer ab 2025 ihre Attraktivität verringern wird.

Über die Einführung der EV-Steuer sagte Dorry Potter von National Scrap Car gegenüber Express.co.uk: „Es wird eine EV-Kfz-Steuer eingeführt, um die Kfz-Steuer in Großbritannien ‚fairer‘ zu machen, da die Hälfte aller verkauften Neuwagen vollelektrisch sein werden bis 2025.

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„Die Änderung bedeutet, dass diejenigen, die am oder nach dem 1. April 2025 ein neues emissionsfreies Auto kaufen, den niedrigsten VED-Satz für das erste Jahr von 10 £ pro Jahr zahlen müssen.

„Danach werden Elektrofahrzeuge genauso wie Benzin- und Dieselfahrzeuge mit einem Standardsatz von 165 £ pro Jahr berechnet.“

Der Experte warnte jedoch davor, dass die Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen „bereits ein echtes Problem sind und für die meisten Menschen das Haupthindernis beim Umstieg auf ein Elektrofahrzeug darstellen“.

Frau Potter fügte hinzu: „Zusammen mit großen Problemen mit der Ladeinfrastruktur in ganz Großbritannien und jetzt mit den zusätzlichen Kosten für die Besteuerung dieser Fahrzeuge wird die Attraktivität des Umstiegs auf Elektrofahrzeuge für die breite Öffentlichkeit, die sich derzeit mitten in einem befindet, verringert Krise der Lebenshaltungskosten.

„Die Einführung erhöhter Betriebskosten, die Abschaffung von Anreizen sowie hohe Energierechnungen schwächen die Vorteile der Elektromobilität allmählich und machen Elektrofahrzeuge für viele weniger attraktiv.

„Wenn ein Autofahrer jedoch die Langlebigkeit seines Kaufs in Betracht zieht und einen Neukauf in Erwägung zieht, dann wäre ein Elektrofahrzeug aufgrund des Benzin- und Dieselverbots im Jahr 2030, das nur noch etwas mehr als sieben Jahre entfernt ist, immer noch eine gute Option durchschnittliche Lebensdauer eines Neuwagens.

„Wenn ein Fahrer über den Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs nachdenkt, wird die Zahlung der Kfz-Steuer, die Sie für Ihr altes Benzin- oder Dieselfahrzeug zahlen würden, für diejenigen, die sich in der Erwägungsphase des Kaufs befinden, wenig bis gar keinen Unterschied machen.

„Es gibt auch andere Bereiche, in denen EV-Besitzer sparen werden, einschließlich Kraftstoff und Versicherung.“


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