Laut der Studie ist Tesla der Hersteller, der die meisten Daten über den Fahrer sammelt. Da sie einige der intelligentesten Autos auf dem Markt haben, benötigt ihr personalisiertes Fahrerlebnis große Datenmengen, um mit voller Kapazität zu funktionieren.
Von den 15 analysierten Marken sammelte Dacia mit insgesamt fünf von 28 die wenigsten Daten.
Es gab auch nur drei Hersteller, die Daten zu Emissionen erhoben, nämlich Volvo, Jaguar und Land Rover.
Dies könnte bald zunehmen, da die Autohersteller versuchen, die CO2-Emissionen der von ihnen produzierten Fahrzeuge zu senken, insbesondere mit dem bevorstehenden Verkaufsverbot für neue Benzin- und Dieselautos im Jahr 2030.
Chris Clark, ein Sicherheitsexperte für Automobilsoftware bei Synopsis, sagte, dass die Fahrer alle Bluetooth-Daten entfernen müssten, um das Risiko eines Datendiebstahls zu verringern.
Er sagte: „Das nächste, was Sie tun können, was heute wahrscheinlich am weitesten verbreitet und für die Verbraucher verfügbar ist, besteht darin, das Fahrzeug zum Händler zu bringen und das gesamte Fahrzeug neu zu flashen.
„Es wird das Fahrzeug auf die neueste verfügbare Software aktualisieren.
„Dies trägt zur Sicherheit des Autos bei, aktualisiert aber auch Dinge wie Karten, um sicherere Navigationseinstellungen zu erhalten.
„Stellen Sie außerdem sicher, dass alle Informationen über Fahrgewohnheiten, Standort, gekoppelte Geräte usw. aus dem Fahrzeug entfernt werden, da sie elektronisch aktualisiert wurden.
„Und das ist das Beste, was Verbraucher tun können, die sich wirklich Sorgen um ihre personenbezogenen Daten machen.
„Leider verlieren Sie durch die Konstruktion der Fahrzeugsysteme viele der Funktionen, für die Sie normalerweise ein neues Auto kaufen würden, wenn Sie Ihr Telefon nicht anschließen.
„Bei Neuwagenkäufen geht es in der Regel nicht mehr darum, wie viel PS, wie das Fahrzeug fährt, wie komfortabel das Fahrzeug ist.
„Es geht mehr um die Funktionen, die das Fahrzeug mitbringt, wie Spurerkennung, Sicherheit, Sicherheit, funktioniert mit einem Smartphone.
„In Bezug auf die Deaktivierung oder Nichtnutzung einiger Funktionen des Fahrzeugs würde ich es daher nicht unbedingt empfehlen.
“Es geht eher darum, vorsichtig zu sein, wohin diese Informationen gelangen können, und wenn Sie das Fahrzeug verkaufen, entfernen Sie die Daten.”