Autokunden verlieren die Geduld, da die Chipkrise andauert


Vor Monaten waren einige Autohersteller und Analysten optimistisch, dass sich die Branche bis zum Jahresende normalisieren würde. Heute sind die Aussichten jedoch weniger rosig, da die Coronavirus-Infektionen zunehmen, insbesondere in Teilewerken in Südostasien. Einige Chiphersteller und Prognostiker sagen, dass die Industrie möglicherweise bis 2022 warten muss, um die Pipeline wieder aufzufüllen.

Chiphersteller Rohm Co., der Toyota, Ford Motor Co. und Honda Motor Co. zu seinen Kunden zählt, erwartet, dass Chips mindestens bis zum nächsten Jahr knapp bleiben werden, berichtete Bloomberg letzten Monat. Die Werke von Rohm Co. laufen seit einem Jahr auf voller Kapazität, doch das Unternehmen bezweifelt, den Auftragsbestand im Jahr 2022 auffüllen zu können.

Das Prognoseunternehmen LMC Automotive hat seinen weltweiten Absatzausblick für leichte Nutzfahrzeuge um 2 Millionen Fahrzeuge reduziert, weil die Branche so viel Produktion verloren hat.

„Der Doppelschlag der Lagerknappheit und die Pandemie bremsen das Tempo der globalen Erholung und können zu einem dauerhaft verlorenen Erholungsvolumen führen, da die Wirkung voraussichtlich bis 2022 andauern wird“, sagt Jeff Schuster, Präsident der Amerika-Operation von LMC und globale Fahrzeugprognosen, heißt es in einer Erklärung.

Anhaltende Schichtausfälle und Ausfallzeiten in großen Werken zeigen die Schwere der Krise, sagte Sam Fiorani, Vice President of Global Vehicle Forecasting bei AutoForecast Solutions.

“Es ist nicht so schlimm, wenn Sie Malibu oder etwas anderes verlieren, das hauptsächlich für den Fuhrpark verwendet wird. Aber wenn unsere Brot-und-Butter-Fahrzeuge – Full-Size-Pickups – angefahren werden, wird es jemand bemerken.” ,” er sagte.

Viele Autohersteller sind an ein Just-in-Time-Liefersystem gewöhnt, das funktioniert, wenn sie einen Notfallplan haben, sagte er. Aber bei so wenigen Zulieferern, die Halbleiter für Fahrzeuge herstellen, fehlen diese Backup-Pläne.

“Es wirft ein Licht auf die Fragilität der Lieferkette”, sagte Fiorani. “Sie müssen alle Lieferanten zusammenstellen, die Sie brauchen.”

Leave a Reply