Ein Autofahrer hat die Schlaglöcher in seiner Gegend so satt, dass er eine offizielle Tour organisiert, die Touristen zu den größten Kratern seiner örtlichen Straßen führt – inklusive Picknick-Mittagessen.
Steve Bell, 55, verlangt von den Einheimischen 80 Pfund für die Tour zu den Schlaglöchern rund um Bromley im Südosten Londons, darunter ein persönlicher Favorit, den er „The Big Dipper“ nennt.
Der zweifache Vater kam auf die Idee, nachdem er in seinem Fahrzeug, das er als Vollzeitbetreuer häufig für seine Familie nutzt, ständig „ausweichen und an Schlaglöchern vorbeischlängeln“ musste.
Herr Bell sagte, er werde Einheimischen und Touristen Insiderinformationen über den Zustand der Straßen des Bezirks geben und sogar ein Lineal mitnehmen, um deren Tiefe zu messen.
Steve Bell, 55, bietet an, Menschen für 80 £ plus Mittagessen auf eine Tour durch die Schlaglöcher in Bromley im Süden Londons mitzunehmen
Der Vater von zwei Kindern hatte die geniale Idee, „Bromley Potholes Guided Tours“ ins Leben zu rufen, um Einheimischen und Touristen Insider-Informationen über den Zustand der Straßen des Bezirks zu geben
Der Gemeinderat von Bromley gab zu, dass er Schwierigkeiten hat, mit der Zahl der erforderlichen Reparaturen Schritt zu halten. Derzeit werden 70 Reparaturen pro Tag durchgeführt.
Bei der Tour wird das Meisterstück des Widerstands von Bromley gezeigt – ein riesiger Krater auf einer unbefestigten Straße, der so groß ist, dass drei Autos hineinpassen, und der ständig mit Wasser gefüllt ist.
Zu den weiteren Löchern gehört sein persönlicher Favorit, der Big Dipper, der in der Nähe seines eigenen Hauses liegt.
In den letzten Monaten tauchten in Birtain immer mehr riesige Krater auf, deren Bewohner sich ähnliche Spitznamen einfallen ließen.
Ein Schlagloch in einem Dorf in Lincolnshire, das 26 Fuß breit und 50 Fuß lang ist, wurde von Dorfbewohnern, die über seine wachsende Größe frustriert sind, „der See“ genannt.
In Birtain sind in den letzten Monaten immer mehr riesige Krater aufgetaucht, und die Bewohner haben sich Spitznamen für sie ausgedacht.
Ein Schlagloch in einem Dorf in Lincolnshire, das 26 Fuß breit und 50 Fuß lang ist, wurde von Dorfbewohnern, die über seine wachsende Größe frustriert sind, „der See“ genannt.
„Halten Sie sich fest, während wir irgendwo auf der Westmoreland Road den ‚Big Dipper‘ entdecken.
„Am Ende der Tour werden Sie garantiert amüsiert darüber nachdenken und sich fragen: „Wohin fließt eigentlich unsere Gemeindesteuer?“
„Wenn Ihre Radaufhängung und Felgen ohne Schaden überstehen, erhalten Sie zur Erinnerung an diesen Anlass eine einzigartige Urkunde.“
Er fügte ein Bild des „Großen Wagens“ in der Nähe seines Hauses mit der Überschrift „Unten – der majestätische „Große Wagen“ bei Sonnenuntergang“ hinzu.
„Es ist wirklich gefährlich und es besteht ein höheres Unfallrisiko.“
„Ich habe gesehen, wie Leute wegen dieser Schlaglöcher das Tempo verlangsamten und ihre Autos darin verschwanden.“
„Es ist schlimm, also dachte ich, ich organisiere eine offizielle Tour.“
Ein offizieller Facebook-Beitrag zum Start des geführten Tourengeschäfts, in dem sein persönliches Lieblingsschlagloch namens „Big Dipper“ vorgestellt wird, das in der Nähe seines eigenen Zuhauses liegt
Herr Bell nimmt sogar ein Lineal mit, um die Tiefe der Schlaglöcher zu messen
Der zweifache Vater mit einem sieben Zoll großen Schlagloch auf der Westmoreland Road
Mr. Bell mit einem riesigen Krater auf der Downs Bridge Road
Herr Bell, der Vollzeit als Betreuer tätig ist, sagte, er nutze sein Fahrzeug häufig für seine Familie und müsse „ständig ausweichen und an Schlaglöchern vorbeischlängeln“.
Ein Anwohner brach sich kürzlich den Knöchel, nachdem er über Kieselsteine, die von einem der Schlaglöcher in Bromley aufgewirbelt wurden, ins Schleudern geriet.
An anderer Stelle gilt eine Wohnstraße in Dorset als Großbritanniens schlimmste Straße für Schlaglöcher, da sie auf einer einzigen 220-Yard-Strecke 21 Straßenkrater aufweist.
Stadträtin Alison Stammers sagte, dass Bromley von zahlreichen Schlaglöchern „geplagt“ sei, und fügte hinzu: „Ich verstehe, dass solche Trümmer kürzlich dazu beigetragen haben, dass sich ein Anwohner etwa zwei Wochen nach der Meldung der Trümmer den Knöchel gebrochen hat.“
Sie fragte den konservativen Stadtrat Nicholas Bennett, Portfolioinhaber für Verkehr, was der Stadtrat tun würde, um Schlaglöcher im Bezirk routinemäßiger zu füllen und Trümmer zu beseitigen.
In seiner Antwort entschuldigte sich Herr Bennett für den Zustand der Straßen im Bezirk und sagte, dass Unwetter im Winter zu dem Problem geführt hätten und der Auftragnehmer des Stadtrats so hart wie möglich an einem Rückstand an Reparaturen gearbeitet habe.
Er fügte hinzu: „Wir haben 13 Teams, die sich mit der Reparatur von Schlaglöchern befassen, und jeden Tag werden etwa 70 oder mehr Schlaglöcher repariert, und diese werden systematisch angegangen, wobei die schwerwiegendsten Schlaglöcher zuerst behoben werden.“
„Ich habe zugestimmt, dass die Teams die gesamten Sommermonate über weitermachen sollen.“
Die Leute fanden Steves Touridee urkomisch.
Einer sagte: „Ich habe das Gefühl, dass ich die Schlaglöcher jetzt so gut kenne“, während ein anderer hinzufügte: „Ich nenne Schlaglöcher Betonwiesen der Seele.“
Ein anderer fragte: „Wie viel kostet die Tour?“ „Es ist besser, sie im Voraus zu kennen, als beim Fahren zu raten.“
Eine Person fragte, ob der Rat „in Kwik Fit investiert“ habe? und fügte hinzu: „Es würde Sinn machen!“.
Herr Hill misst ein Schlagloch auf der Highland Road
Mr. Hill mit einem reparierten Schlagloch auf der Station Road
Herr Hill mit Schlaglöchern auf der Westmoreland Road, die vom Bromley Council repariert werden müssen
Der Rat gab zu, dass es ihm schwer fällt, mit der Zahl der erforderlichen Reparaturen Schritt zu halten; derzeit werden täglich 70 Reparaturen erledigt
Mr Hill mit zahlreichen Schlaglöchern auf der Beckenham Lane
Ein anderer sagte: „Kann ich das Zertifikat für das Highland Road-Auto bekommen?“ Ich habe es vor ein paar Wochen nachts durchgesehen.
„Es war flacher als der Krater, der jetzt da ist, aber mein Herz setzte trotzdem einen Schlag aus.“ Ich denke, dass sie derzeit versuchen, eine Abkürzung nach Australien zu schaffen.“
Ein Benutzer fügte hinzu: „Es ist ein Albtraum!“ Ich habe das Gefühl, als würde sich der Boden auftun und uns verschlucken!‘
Eine andere Person sagte: „Auf halber Höhe des Hügels in der Westmoreland Road gibt es einen Angriffsparcours.“ Weichst du nach links aus? Weiche nach rechts aus, bewege einfach das Lenkrad und hoffe auf das Beste!‘
Ein anderer fügte hinzu: „Ich denke, die Strategie besteht darin, dass die Straße nicht erneuert werden muss, wenn man sie lange genug stehen lässt, da es sich nur um ein riesiges Schlagloch handelt“, worauf ein anderer antwortete: „Sieht so aus, als würde es in diese Richtung gehen, als würde der Rat warten.“ damit die Schlaglöcher zusammenpassen.’