Autofahrer wurden im August von einem der größten monatlichen Kraftstoffpreisanstiege seit mehr als zwei Jahrzehnten getroffen.
Der RAC sagte, der Anstieg der durchschnittlichen Benzinkosten um 7 Pence pro Liter sei der fünftgrößte monatliche Anstieg seit 23 Jahren.
Und der Anstieg der Dieselpreise um 8 Pence pro Liter war der sechstgrößte im gleichen Zeitraum.
Die steigenden Pumpenpreise werden durch einen Anstieg der Ölpreise verursacht, die seit Anfang Juli um fast 12 US-Dollar pro Barrel auf fast 87 US-Dollar gestiegen sind, weil die Fördergruppe Opec+ das Angebot reduziert hat.
Dies führte dazu, dass die Großhandelspreise für Treibstoff – also die Kosten, die Einzelhändler zahlen – gestiegen sind, was an die Fahrer weitergegeben wurde
auf Tankstellen bundesweit.
RAC-Kraftstoffsprecher Simon Williams sagte: „Der August war ein großer Schock für die Autofahrer, da sie sich daran gewöhnt hatten, Preise zu sehen, die weit unter den Rekordpreisen des letzten Sommers lagen.
„Zu sehen, wie sich die Kosten für eine Tankfüllung innerhalb weniger Wochen um 4 £ oder mehr erhöhen, nachdem der Tankpreis um 6 bis 7 Pence pro Liter gestiegen ist, ist ärgerlich, insbesondere für diejenigen, die viele Kilometer fahren oder einen älteren, weniger teuren Tank fahren sparsames Auto.
„Während der Anstieg eindeutig eine schlechte Nachricht für die Autofahrer ist, hätte es weitaus schlimmer ausfallen können, wenn die größten Einzelhändler ihre überhöhten Margen von Anfang des Jahres nicht auf ein normaleres Niveau als die Kraftstoffkosten im Großhandel zurückkehren ließen
ging hoch.
„Wir können nur hoffen, dass dieser Schritt vieler großer Einzelhändler zurück zu faireren Tankstellenpreisen anhält, wenn die Großhandelskosten wieder sinken. Nur die Zeit kann es verraten.”
Im Juli erklärte die Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde, der Anstieg der Pumpenpreise seit 2019 sei auf „eine Entscheidung der traditionellen Preisführer, weniger hart zu konkurrieren“, zurückzuführen. Supermärkte unternahmen im August den Schritt, die Preise im Vergleich zu Einzelhändlern mit eigenen Marken um einen halben Cent zu senken – aber die Dieselkosten stiegen auf ähnlichem Niveau.
Die Situation veranlasste Asda dazu, die Kraftstoffpreise an seinen Zapfsäulen online zu veröffentlichen – es war der erste Supermarkt, der dies tat.
Es wurde ein freiwilliges Programm angepriesen, mit dem andere Supermärkte diesem Beispiel folgen sollen.
Auch die europäischen Gaspreise stiegen um fast ein Fünftel, da australische Arbeiter sich auf einen Streik vorbereiteten, falls in den Lohnverhandlungen am Mittwoch keine Einigung erzielt werden sollte.