Britische Autofahrer tappen im Dunkeln, da Bundeskanzler Jeremy Hunt bei seiner gestrigen Haushaltspräsentation keine Einzelheiten zu den Änderungen bei der Kfz-Steuer im April genannt hat, was es den Autofahrern erschwert, finanziell für ihre Zukunft zu planen.
Ab dem 1. April können Autofahrer damit rechnen, dass die Kfz-Übungssteuersätze für Autos, Transporter und Motorräder entsprechend der Inflation steigen.
Die Regierung gab diese Ankündigung letztes Jahr in ihrer Herbsterklärung bekannt, ließ das Thema jedoch Wochen vor seiner Verabschiedung aus, ohne Erläuterungen zu seinen Feinheiten, berichtet GB News.
Autofahrer werden auch davon profitieren, wenn sie wissen, dass die Tarifänderungen einige Autofahrer stärker betreffen als andere.
Diejenigen, die brandneue Diesel- oder Benzinmodelle kaufen, werden hart getroffen, da die Steuersätze im ersten Jahr voraussichtlich dramatisch steigen werden, wenn die Kosten für die Kfz-Verbrauchssteuer (VED) mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) ab dem 1. April steigen.
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Dies ist jedoch nicht die einzige wichtige Fahrerinformation, die Hunt in seiner Ansprache ausgelassen hat.
Die Kanzlerin gab keine Auskunft über die Zukunft der Gehaltsverzichtssätze für Sachleistungen (Benefit-in-Kind, BiK) für Elektroautos, was laut einem führenden Experten das Risiko birgt, das „Vertrauen der Verbraucher“ zu beeinträchtigen.
Fiona Howarth, CEO von Octopus Electric Vehicles, sagte: „Gehaltseinbußen haben den Übergang Großbritanniens zum elektrischen Fahren vorangetrieben und Elektroautos billiger gemacht als ihre benzinbetriebenen Pendants.“
„Klarheit über niedrige Sachleistungssteuersätze für Elektrofahrzeuge nach 2028 ist entscheidend für das Verbrauchervertrauen und um die Dynamik bei der Einführung von Elektrofahrzeugen aufrechtzuerhalten. Es ist eine verpasste Chance, die Sätze im Haushalt nicht klarzustellen.
„Nach dem jüngsten Rollback im Jahr 2035 brauchen Autofahrer Klarheit und keine Verwirrung über die Steuervorschriften, um die Entscheidung für den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug zu treffen. Gehaltseinbußen sind der kostengünstigste und einfachste Weg, ein neues Elektrofahrzeug zu bekommen, und die Nachfrage ist rasant gestiegen.“