Neue Daten des Verkehrsministeriums zeigen, dass die Neuzulassungen von Fahrzeugen im Vereinigten Königreich im vergangenen Jahr um vier Prozent zurückgegangen sind.
Allerdings stiegen die Neuzulassungen von Plug-in-Fahrzeugen um 21 Prozent, was ein deutliches Interesse an saubereren Elektrofahrzeugen zeigt.
Die Zahl der erstmals zugelassenen batterieelektrischen Fahrzeuge erreichte 267.000, ein beachtlicher Anstieg von 40 Prozent im Vergleich zu 2021.
Dadurch sanken die durchschnittlichen CO2-Emissionen der zugelassenen Pkw im vergangenen Jahr im Vergleich zum Vorjahr um 6,5 Prozent.
Matas Buzelis, Autoexperte bei carVertical, kommentierte die Daten und sagte, es sei positiv, einen Anstieg der verkauften saubereren Fahrzeuge zu sehen.
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Er sagte: „Obwohl die Zahl der Neuwagen im Jahresvergleich zurückging, verdeutlichen diese Zahlen die Erfolgsgeschichte der Elektrofahrzeuge, wobei batteriebetriebene Modelle um 40 Prozent zulegten.“
„Der Autobesitz entwickelt sich zu einer Geschichte zweier Städte, in der wohlhabendere Haushalte teure Elektrofahrzeuge kaufen, während die weniger wohlhabenden Haushalte sich Gebrauchtwagen zuwenden.
„Im Allgemeinen werden die Autos auf Großbritanniens Straßen immer älter, da durch die Pandemie verursachte Produktionsengpässe die Zahl der Neuwagenkäufe verringert haben.“
Die Regierung wird den Verkauf neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr 2030 verbieten, wobei Elektrofahrzeuge bis dahin voraussichtlich der dominierende Kraftstofftyp sein werden.
Gleichzeitig strebt die Regierung die Förderung aktiver Fortbewegungsmethoden an, darunter Wandern und Radfahren, was möglicherweise bereits bei einem Rückgang der Anmeldungen zum Tragen kommt.
Herr Buzelis fügte hinzu: „Obwohl die britische Automobilproduktion im Vergleich zum Vorjahr um sieben Prozent gestiegen ist, wird es lange dauern, bis diese Neuwagen das Durchschnittsalter der zugelassenen Fahrzeuge wieder senken werden.
„Es besteht die Gefahr, dass Autofahrer während der Lebenshaltungskostenkrise die Wartung ihrer Autos aufschieben, um Geld zu sparen – was die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass defekte Fahrzeuge auf britischen Straßen gefahren und zum Verkauf angeboten werden.“
„Fahrer kaufen viel eher ältere Fahrzeuge, die aufgrund ihrer höheren Kilometerleistung günstiger in der Anschaffung sind.“
Dennoch betonte Herr Buzelis, dass diese Autos durch ihre Zeit auf der Straße wahrscheinlicher an Abnutzungserscheinungen gelitten hätten.
Dies erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass später teure Reparaturen durchgeführt werden müssen und möglicherweise sogar der TÜV durchfällt.
Experten raten Autofahrern, die Historie aller Gebrauchtfahrzeuge, die sie kaufen möchten, gründlich zu überprüfen, insbesondere wenn sie nicht von einem seriösen Händler oder Standort stammen.
Durch die Überprüfung der Fahrzeughistorie können Autofahrer sicher sein, dass es nicht beschädigt, gestohlen oder manipuliert wurde, sagte Herr Buzelis.