Mit dem Anstieg des Online-Shoppings und dem durch die Coronavirus-Pandemie ausgelösten Wunsch nach kontaktloser Zustellung wächst die Nachfrage nach automatisierten Lieferfahrzeugen mit geringer Geschwindigkeit, um Pakete oder Lebensmittel an Ihre Haustür zu liefern.
In einem neuen Bericht erwartet Guidehouse Insights, dass die Nachfrage nach Roboterlieferungen nach COVID-19 anhalten wird. Das Forschungsunternehmen definiert langsame automatisierte Lieferfahrzeuge oder ADVs als solche, die eine Nutzlast von weniger als 250 Kilogramm (551 Pfund) befördern und auf Straßen oder Gehwegen mit einer Geschwindigkeit von weniger als 50 Meilen pro Stunde fahren.
Dem Bericht zufolge sollen die weltweiten Auslieferungen dieser automatisierten Fahrzeuge von weniger als 7 Millionen in diesem Jahr auf über 51 Milliarden bis 2030 steigen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 170 Prozent entspricht.
Die Fahrzeuge fallen in zwei Kategorien: Die eine sind Roboter-Lieferfahrzeuge oder RDVs, die auf den Straßen der Stadt fahren können, typischerweise mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 24 km/h. Der dreirädrige REV-1 von Refraction AI fällt in diese Kategorie, ebenso wie der R2 von Nuro, der sich mit Domino’s zusammengetan hat, um im April Pizzen in Houston zu liefern.
Am kleineren Ende des ADV-Spektrums befinden sich Bots zur Bereitstellung von Gehwegen von Anbietern wie Kiwibot und Yandex, einem russischen Unternehmen, das Ann Arbor, Michigan – Heimat der University of Michigan – als Testumgebung verwendet hat. Yandex gab diesen Monat bekannt, dass es sich dem Campus-Delivery-Programm von Grubhub anschließt, das mehr als 250 Colleges in den USA abdeckt