Ein mit Unterwassersuchtechnologie ausgestattetes Flugzeug hat in der Gegend, in der Retter nach dem verlorenen Titanic-Tauchboot mit fünf Personen an Bord suchen, periodische Knallgeräusche entdeckt.
Das Touristen-U-Boot verschwand am Sonntag auf einer eigentlich achtstündigen Fahrt zur Besichtigung des Titanic-Schiffswracks 12.500 Fuß (3.800 Meter) unter dem Meer, etwa 435 Meilen (700 Kilometer) vor der Küste Neufundlands. Da das Unterwasserfahrzeug nur etwa 96 Stunden lang mit Sauerstoff versorgt ist, drängt die Zeit für die Menschen an Bord.
Die US-Küstenwache teilt Neuigkeiten über einen offenbar bedeutenden Durchbruch bei der Suche nach dem Tauchboot mit getwittert am Dienstagabend: „Kanadische P-3-Flugzeuge haben Unterwassergeräusche im Suchgebiet festgestellt. Infolgedessen ROV [remotely operated vehicle] Der Betrieb wurde verlegt, um den Ursprung der Geräusche zu erforschen. Diese ROV-Suchen haben zu negativen Ergebnissen geführt, werden aber fortgesetzt.“
In einem weiteren Tweet, der kurze Zeit später veröffentlicht wurde, hieß es: „Darüber hinaus wurden die Daten des P-3-Flugzeugs zur weiteren Analyse an unsere Experten der US-Marine weitergegeben, die in zukünftigen Suchplänen berücksichtigt werden.“
Etwa zur gleichen Zeit veröffentlichte der Rolling Stone ähnliche Informationen aus internen E-Mail-Updates, die an Beamte des US-Heimatschutzministeriums geschickt wurden.
„RCC Halifax startete eine P8, Poseidon, die über Unterwassererkennungsfunktionen aus der Luft verfügt“, heißt es in einer der E-Mails. „Die P8 setzte Sonobojen ein, die einen Kontakt in der Nähe der Notposition meldeten. Der P8 hörte alle 30 Minuten Knallgeräusche in der Umgebung. Vier Stunden später wurde zusätzliches Sonar eingesetzt und man hörte immer noch Knallgeräusche.“
Rolling Stone stellte fest, dass in der E-Mail nicht angegeben war, wann die Geräusche zu hören waren.
Während das Auffinden des havarierten Tauchboots ein großer Durchbruch wäre, haben die Rettungsteams dann nur begrenzte Zeit, es an die Oberfläche zu bringen und die Insassen zu retten, zu denen auch der Amerikaner Stockton Rush, CEO von OceanGate Expeditions, das die Touristenausflüge zum berühmten britischen Schiffswrack durchführt, gehört Der Milliardär und Abenteurer Hamish Harding, der pakistanische Geschäftsmann Shahzada Dawood und sein Sohn Suleman sowie der französische Entdecker Paul Henry Nargeolet.
In einer BBC-Dokumentation letztes Jahr beschrieb Rush das Fahrzeug als „experimentelles U-Boot“ und fügte hinzu: „Die Leute sind darüber informiert, dass es dort unten sehr gefährlich ist.“
Im November letzten Jahres unternahm CBS-Reporter David Pogue eine Reise damit und äußerte damals Bedenken hinsichtlich einiger Elemente seines Designs.
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