Aston Martin bereitet sich auf die Einführung vor die letzte Ära für seinen Sportwagen Vantage mit einem Monster mit V12-Antrieb. Aber das V12-Vantage-Coupé wird nicht allein sein, wenn es anfängt, die Straßen zu zerreißen, denn Aston Martin hat gerade auch diese wundervolle Drop-Top-Version enthüllt. Begrüßen Sie den V12 Vantage Roadster.
Diese Sonderedition ist weltweit auf nur 249 Stück limitiert. Jeder wird das gleiche aufweisen 5,2-Liter-Biturbo-V12-Motor findet sich im Coupé, das 690 PS rausschmeißt. Das, betont Aston Martin, macht ihn zum leistungsstärksten Vantage-Roadster aller Zeiten.
Die Höchstgeschwindigkeit des neuen Autos beträgt 200 Meilen pro Stunde, und null auf 60 wird in spritzigen 3,5 Sekunden bewältigt.
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Roberto Fedeli, Chief Technical Officer von Aston Martin, sagte in einer Pressemitteilung: „Wir haben extrem hart gearbeitet, um sicherzustellen, dass der V12 Vantage Roadster die gleiche Kraft und Dynamik besitzt, die das V12 Vantage Coupé auszeichnet, und es gleichzeitig in Bezug auf die rohe sensorische Aufregung übertrifft erreicht man nur bei offener Fahrt. Dies ist eine atemberaubende Maschine, die für unsere begeistertsten Kunden geschaffen wurde.“
Aber, Dieser neue Aston Martin hat noch mehr zu bieten als nur sein beeindruckender Motor. An dieses Kraftwerk gekoppelt ist ein Achtgang-Automatikgetriebe und ein mechanisches Sperrdifferenzial. Es gibt auch die gleichen Aufhängungsteile, die Sie in seinem überdachten Geschwister finden.
An jeder Ecke, Sie finden eine Carbon-Keramik-Scheibenbremse. Vorne befinden sich zwei 410-mm-Rotoren mit Sechskolben-Bremssätteln, während hinten ein Satz 360-mm-Rotoren mit Vierkolben-Bremssätteln untergebracht ist. Sie sollten sich also keine allzu großen Sorgen um Ihre Bremskraft machen müssen, wenn Sie aufs Gas treten und den Motor zum Singen bringen.
All diese mechanische Kraft wird mit einem aktualisierten Aerodynamikpaket gepaart, das das Styling des Coupés widerspiegelt.
Die vordere Stoßstange, die Kotflügel und die Motorhaube wurden alle geändert Optimiert von der Standard-Vantage, und werden jetzt aus Kohlefaser hergestellt. Der hintere Stoßfänger besteht ebenfalls aus Verbundwerkstoffen, um beim gesamten Roadster Gewicht zu sparen.
Diese Optimierungen in Verbindung mit der neuen „Widebody“-Haltung des Autos bedeuten, dass dies wahrscheinlich der Fall ist der schönste Vantage seit 1987. Ich meine, die Farbwahl in diesen Pressebildern ist besonders hübsch, aber seht es euch an!
Das Designer bei Aston Martin haben es sogar geschafft, diesen um 25 Prozent größeren Kühlergrill so aussehen zu lassen, als ob er hierher gehört, und um das vordere Ende herumfegen, während es sich über ihn krümmt. Wunderbares Zeug.
Die Kosten für all diese Schönheit werden hier in den USA voraussichtlich bei rund 350.000 US-Dollar liegen
Die Produktion des V12 Vantage Roadster wird später in diesem Jahr beginnen, die Auslieferung wird vor Ende 2022 erwartet. Wenn Sie danach einen auf der Straße sehen, machen Sie bitte ein Foto und lassen Sie es uns wissen!