Dan Snow von History Hit TV kündigte seine Ankunft an dem an, von dem er vermutete, dass es das endgültige Ziel von Endurance etwa 300-400 Meilen östlich der antarktischen Halbinsel sei. Er kam im Rahmen der 35-tägigen gemeinsamen Mission Endurance 22 an, die weltweit führende Meeresarchäologen, Ingenieure, Techniker und Meereisforscher zusammenbrachte, um das berüchtigte Schiff zu finden.
Die Mission wird vom The Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT) finanziert.
Es wird angenommen, dass das Schiff von Eis eingeschlossen und zerquetscht wurde und dann 1915 im Weddellmeer sank.
Herr Snow sagte: „Wir haben nach 3000 Meilen angehalten, Kapstadt vor 10 Tagen verlassen, wir sind an unserem Ziel angekommen.
„Ein Abschnitt des gefrorenen Ozeans, drei oder 400 Meilen östlich der antarktischen Halbinsel … umgeben von Meereis.
„Der Grund, warum wir hier in diesem bestimmten gefrorenen Ozeanabschnitt sind, ist, dass Shackleton und sein brillanter Navigator Worsley hier die endgültige Position der Endurance festgelegt haben, als sie durch das Eis sank.
„Wir befinden uns auf 68° 38° Süd und auf 52° 28° West.
„Irgendwo in der Nähe, nur ein paar Meilen entfernt, sehen Shackleton und seine Männer, wie die Endurance sinkt.“
Winston Churchill befahl Shackleton, sich auf die Imperial Trans-Antarctic Expedition (die „Endurance Expedition“) zu begeben, um als erstes Schiff den Weißen Kontinent vom Weddellmeer über den Südpol bis zum Rossmeer zu durchqueren.
Aber die Besatzung war gezwungen, das auf dem Eis errichtete Lager des Schiffes zu verlassen, als sie zusahen, wie das Schiff sank.
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Kapitän Frank Worsley, der mit Shackleton unterwegs war, schrieb die Koordinaten des gesunkenen Schiffes in sein Tagebuch: „68°39′ 30“S, 52°26’30“W“.
Endurance 22 wird auch die erste Expedition überhaupt sein, bei der Sabertooth-Unterwasserfahrzeuge von SAAB eingesetzt werden, um nach dem Schiffswrack zu suchen.
Die Sabertooths werden ferngesteuert und können auch autonom agieren.
Sie können Standorte erreichen, die bis zu 100 Meilen von dem Schiff entfernt sind, von dem aus sie eingesetzt werden – und können Bilder, Videos und Vermessungsdaten zurücksenden.
Es ist in der Lage, schwierige Meereisbedingungen zu überwinden, was bedeuten könnte, dass es die Stelle des Wracks vermessen könnte, selbst wenn das Team es nicht selbst erreichen kann.
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Das Expertenteam reist an Bord der SA Agulhas II, einem der größten modernen Polarforschungsschiffe der Welt.
Herr Snow sagte: „Jetzt und für die nächsten 10 Tage … sind wir dabei, unsere Drohnen im Meer einzusetzen, das offene Meer hinter dem Schiff, und wir werden mit der Suche nach Endurance beginnen.
„Shackleton dachte wahrscheinlich, die Geschichte von Endurance sei zu Ende, als es an diesem Tag im November 1915 unter den Wellen versank.
„Tatsächlich entdecken wir heute vielleicht, dass diese Geschichte ein neues Kapitel hat.“