Andrew Westacott, CEO des australischen Grand Prix, sagt, dass die Verlegung von neuem Asphalt im Albert Park nach großen Änderungen an der Strecke erfolgen wird.
Die Formel 1 hat die Rennstrecke im Albert Park seit dem katastrophalen Großen Preis von Australien 2020, bei dem die Veranstaltung sehr früh in der globalen Pandemie kurz vor Beginn des Rennwochenendes abgesagt wurde, nicht mehr besucht.
Auch 2021 wird es nach einer weiteren Absage keinen GP von Australien mehr geben, aber was das getan hat, ist für zusätzliche Zeit eingeräumt, um den Veranstaltungsort neu zu profilieren.
Der Albert Park ist seit der Einführung der Formel 1 im Jahr 1996 relativ unverändert geblieben, daher wird die Strecke neu gestaltet, um den modernen Formel-1-Herausforderern gerecht zu werden.
Im Zuge der Änderungen wurde die Boxengasse verbreitert und die Turn 9/10-Schikane sowie viele andere größere Umbauten entfernt.
Darüber wird ein neuer, abrasiverer Asphalt verlegt.
„Es gab drei Phasen. Phase eins war die Verbreiterung der Boxengasse um zwei Meter, weil die Autos größer sind und breitere Wendekreise als noch 1996 haben, also wurde die Boxengasse verbreitert“, sagte Westacott im Interview mit DRIVE.
„Der zweite waren die geometrischen Änderungen, bei denen wir die Ecken in Turn Eins, Turn Drei, Turn Sechs verbreiterten, Turn Neun und 10 rund um Lakeside entfernten. Wir haben die alte Kurve 13, die jetzt Kurve 11 ist, erheblich verändert. Wir haben die alte Kurve 15, die jetzt Kurve 13 ist, erweitert.
„Alle geometrischen Änderungen sind gemacht und wir werden jetzt über Weihnachten, Neujahr, eine neue Asphaltmischung auf der gesamten Strecke verlegen, die am 10. April 2022 fertig sein wird.
„Wir werden geometrische Änderungen haben, die besser an die neue Aerodynamik der Autos angepasst sind, Überholmöglichkeiten fördern, höhere Geschwindigkeiten ermöglichen und wir werden eine Boxengasse haben, von der wir hoffen, dass sie das Tempolimit in der Boxengasse von 60 auf 80 Kilometer erhöht.“ eine Stunde.
„Daher wird ein strategischer Aspekt für Teams eingeführt, und zwar eine Asphaltmischung, die einen höheren Reifenverschleiß und Verschleiß aufweist, weil sie etwas abrasiver ist. Auch hier wird die Kombination vieler dieser Änderungen für spannendere Rennen sorgen.“
Der Grand Prix von Australien wird als Runde 3 im Rekordkalender von 23 Rennen 2022 statt als Saisonauftakt erscheinen, aber Westacott ist wirklich begeistert von dieser Aussicht.
„Das wird uns mehr Zeit geben, uns vorzubereiten. Es ist interessant, dass dies keine dauerhafte Änderung ist, aber … es ist eine Rekordzahl von Rennen im Jahr 2022, es werden 23 Rennen sein“, sagte er.
„Die Saison, wegen des späten Endes dieses Jahres in Abu Dhabi am 12. vor Beginn des Ramadan geplant.
„Deshalb wird die Saison tatsächlich in Bahrain getestet, das erste Rennen in Bahrain, das zweite Rennen in Saudi-Arabien und dann werden sie hierher kommen. Es wird uns also auch aus PR-Sicht einen Vorsprung verschaffen, denn wir werden nicht nur den ganzen Hype erzeugen.
„Der Hype wird aus den ersten beiden Rennen kommen und wir sind sehr, sehr aufgeregt, das dritte Rennen am 10. April 2022 kurz vor Ostern zu haben.
“[Fans] zu sehen bekommen [Daniel] Ricciardo, sie sehen die neuen Autos, sie sehen das neue Layout, die neuen Einrichtungen. Wir erwarten, dass es ein Knaller wird.“