IndyCar-Legende Mario Andretti sagt, dass sein Sohn Michael plant, sein Formel-1-Team in Indianapolis zu stationieren, sollte sein Plan, 2024 in den Sport einzusteigen, von der FIA genehmigt werden.
Mario Andretti, der Indianapolis 500-Sieger von 1969 und Formel-1-Weltmeister von 1978, gab letzte Woche auf Twitter bekannt, dass Michael Andretti, dem Eigentümer von Andretti Autosport in der IndyCar-Serie, sich für den Eintritt in die Formel 1 im Jahr 2024 beworben hat.
„Michael hat ziemlich lange daran gearbeitet, aber er hat eine andere Richtung eingeschlagen, da es keine Teams zu kaufen gibt“, wird Mario gegenüber IndyStar zitiert.
„Sie sind weit genug, wenn sie die Genehmigung erhalten, zu den 10 Teams hinzugefügt zu werden, die es in der F1 gibt, sind sie bereit, am nächsten Tag loszulegen und alles in die Wege zu leiten. Das ist nicht einfach so passiert.“
Michael hat sich bei der FIA beworben, ab 2024 ein neues F1-Team aufzustellen. Sein Eintrag, Andretti Global, hat die Ressourcen und kreuzt jedes Kästchen an. Er wartet auf die Entscheidung der FIA.
— Mario Andretti (@MarioAndretti) 18. Februar 2022
Andretti bestätigte, dass das Formel-1-Team seinen Sitz in Indianapolis haben soll, wo sich das IndyCar-Team befindet, aber der F1-Betrieb wäre völlig getrennt.
Er fügte hinzu: „Sie haben hart daran gearbeitet, Personal zu sichern. Einige Personen stehen bereit, die (in der Vergangenheit) Teil von Start-ups waren, und das (Indianapolis-)Gebäude wäre getrennt (von der IndyCar-Zentrale), aber letztendlich wäre alles unter einem großen Dach – zusammen, aber getrennt .“
Es wird angenommen, dass, wenn das Formel-1-Projekt startet, Colton Herta auf dem Fahrersitz für einen der beiden Plätze im Andretti-Formel-1-Team sitzt.
Das jüngste Concorde Agreement, das 2020 von den Formel-1-Teams unterzeichnet wurde, besagt, dass jedes neue Team, das in den Sport einsteigt, eine Gebühr von 200 Millionen US-Dollar zahlen müsste; Mario Andretti sagte dem IndyStar jedoch, dass dies kein Problem für Michael sei.
Er sagte: „Sie sind bereit. Sie haben all diese Kästchen angekreuzt, all diese Dinge, die dazu gehören. Sie gehen mit offenen Augen und allen Voraussetzungen hinein.“
Michael Andretti stand letztes Jahr kurz davor, Alfa Romeo zu kaufen, aber der Deal brach zusammen, als Andretti Reportern im November sagte, dass „es ein Deal wurde, von dem wir uns zurückziehen mussten. Am Ende war es nicht das Richtige für uns.
„Ich möchte einigen Gerüchten ein Ende bereiten, dass der Deal aus finanziellen Gründen gescheitert sei. Das könnte nicht weiter von der Wahrheit entfernt sein. Damit hatte es nichts zu tun.
„Ich habe immer gesagt, dass wir es nicht machen werden, wenn der Deal nicht stimmt, und der Deal war nicht richtig, also werden wir weiterhin nach anderen Möglichkeiten suchen.“
Derzeit hat Colton Herta keinen Anspruch auf eine FIA-Superlizenz, die für die Teilnahme an der Formel 1 erforderlich ist.
Er müsste in der diesjährigen IndyCar-Meisterschaft mindestens Dritter werden, um die vierzig Punkte zu erreichen, die für den Eintritt in die Formel 1 erforderlich sind.
Mario Andretti sagte weiter, dass die FIA an der Bewerbung arbeite.
„Ich weiß nur, dass sie sagen, dass sie daran arbeiten. Das ist alles, was sie ihm anscheinend sagen“, enthüllte er.
„Alles, worum sie gebeten haben, kann er tun, also ist er bereit zuzuhören. Der Ball ist im Moment in ihrem Feld.
„Ich bin überglücklich über diese Möglichkeit. Es ist kein Geheimnis, wie viel F1 und Motorsport unserer Familie bedeutet haben. Wir würden überall aktiv sein.
„Man muss ehrgeizig sein, und Michael hat sich, wie man sieht, nicht sehr zurückgehalten.
„Das ist Michaels Geschäft, Punkt, und das wird bis zum Ende seines Berufslebens so bleiben. Wir leben und atmen Motorsport. Das ist was wir tun.”