Nach einer Regierungsentscheidung müssen private Parkhäuser die Preise deutlicher anzeigen, ein faireres Einspruchssystem einführen und den Fahrern eine Nachfrist für Verspätungen einräumen. Das Durchgreifen erfolgt, nachdem Tausende von Fahrern private Parkplatzbetreiber dafür kritisiert haben, dass sie es schwierig machen, Bußgelder und Strafzettel unabhängig von den Umständen anzufechten.
Die Betreiber müssen den neuen Kodex bis Ende 2023 vollständig einhalten, bis zu diesem Zeitpunkt wird erwartet, dass der neue Dienst für einheitliche Beschwerden betriebsbereit ist.
Steve Double, Abgeordneter für St. Austell und Newquay, sagte, dass Beschwerden über private Parkunternehmen häufig in seinem parlamentarischen E-Mail-Posteingang zu sehen seien.
Er sagte, die Aktionen dieser Unternehmen „können das Leben der Anwohner beeinträchtigen und gleichzeitig die Erfahrung der Besucher von Cornwall verbessern“.
Herr Double fügte hinzu: „Es gibt viele ausgezeichnete, lokal betriebene Privatparkplätze, aber diese faulen Äpfel können dem Ruf der Branche schaden.
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„Ich habe mich lange für ein gerechteres und besser reguliertes Regelwerk für die Nutzer privater Parkplätze eingesetzt, nachdem ich im Gesetzentwurfsausschuss für diese Gesetzgebung gesessen habe, als sie durch das Parlament kam, und mich für die Personen ausgesprochen habe, die mich in der Vergangenheit kontaktiert haben .“
„Der Verhaltenskodex für private Parkplätze verwirklicht diese Ambitionen, schafft faire und gleiche Wettbewerbsbedingungen für die Branche und wird die Nutzer privater Parkplätze vor dem schlechten Verhalten schützen, das wir in der Vergangenheit gesehen haben“, sagte er Cornwall Live.
Zwischen April und Juni 2021 wurden fast zwei Millionen Parktickets von privaten Parkunternehmen an Autofahrer ausgegeben.
Diese Unternehmen sind in den letzten fünf Jahren um fast zwei Drittel gewachsen.
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Als Teil des neuen Verhaltenskodex für privates Parken werden die meisten Bußgelder für Benutzer privater Parkplätze auf 50 £ begrenzt – von derzeit 100 £.
Höhere finanzielle Konsequenzen bleiben für schwerwiegendere Verstöße, wie z. B. das Parken auf Blue-Badge-Plätzen.
Wie bei den meisten Bußgeldbescheiden (PCNs) erhalten Autofahrer einen Rabatt von 50 Prozent, wenn sie das Bußgeld innerhalb von 14 Tagen bezahlen.
Betreiber, die sich nicht an die Regeln halten, könnten daran gehindert werden, Bußgelder von Autofahrern zu erheben.
AA-Präsident Edmund King unterstützte die Gesetzesänderung ebenfalls und fügte hinzu: „Zu lange zahlen diejenigen, die von privaten Parkfirmen erwischt werden, einfach die Gebühr, um sie loszuwerden.
„Zum Glück sind diese Tage gezählt.
„Fahrer sollten zuversichtlich sein, dass ein einheitlicher Verhaltenskodex und eine neue Charta für Einsprüche ihnen das Selbstvertrauen geben, Einspruch einzulegen und angemessen gehört zu werden.“
Es ist zu hoffen, dass die Pläne private Parkunternehmen stärker mit gemeindebetriebenen Parkhäusern in Einklang bringen werden.
Dies bedeutet auch, dass übermäßige Inkassogebühren für verspätete Tickets verboten werden, wobei einige Bußgelder bis zu 70 GBP betragen können.
Parkunternehmen müssen die Preise und Bedingungen des Parkplatzes deutlicher anzeigen, wobei den Autofahrern eine Nachfrist von 10 Minuten eingeräumt wird, bevor ihnen eine verspätete Geldstrafe auferlegt werden kann.
Es wird eine weitere fünfminütige „Cooling-off-Periode“ eingeführt, in der ein Autofahrer seine Meinung zum Parken ändern kann.
Ein Sprecher des RAC sagte: „Dies wird zweifellos die Erfahrung der Fahrer bei der Nutzung privater Parkplätze fairer machen und gleichzeitig unseriöse Betreiber dazu zwingen, ihre Taten ein für alle Mal zu bereinigen.“
Der RAC hat sich seit vielen Jahren für Änderungen des Parkgesetzes eingesetzt und sagte, die Gesetzesänderung werde „die scharfen Praktiken im privaten Parksektor beenden“.