CMA-Kraftstoffpreisbericht
Die Benzin- und Dieselpreise sind seit Jahren ein Knackpunkt für Autofahrer im ganzen Land. Schwankungen führten dazu, dass die Kosten während der Pandemie auf nur 1,10 £ sanken und im letzten Sommer rekordverdächtige Preise erreichten.
Am 7. Juli ist für die Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde (Competitions and Markets Authority, CMA) die Frist zur Veröffentlichung ihrer Marktstudie zum Preis von Straßenkraftstoff gelaufen, nachdem sie bereits im Mai ein Update veröffentlicht hatte.
Sarah Cardell, Geschäftsführerin der CMA, sagte, dass Interviews mit Supermarktchefs stattfinden würden, um herauszufinden, warum die Preise nicht schnell genug sinken.
Sie fügte hinzu: „Obwohl ein Großteil des Drucks auf die Zapfsäulenpreise auf globale Faktoren wie die russische Invasion in der Ukraine zurückzuführen ist, haben wir Hinweise darauf gefunden, dass der schwächere Wettbewerb im Einzelhandel zu höheren Preisen für Fahrer an den Zapfsäulen beiträgt.“
Saubere Luftzone
Die Clean Air Zone von Tyneside, die Newcastle und Gateshead abdeckt, wurde im Januar eingeführt, aber nächsten Monat werden neue Änderungen eingeführt.
Ab dem 17. Juli wird für ältere, umweltschädlichere Transporter und leichte Nutzfahrzeuge eine Gebühr erhoben, wenn sie innerhalb des Gebiets fahren. Bei Nichteinhaltung wird eine tägliche Gebühr von 12,50 £ erhoben.
Stadträtin Jane Byrne, Kabinettsmitglied für eine vernetzte, saubere Stadt im Stadtrat von Newcastle, sagte: „Dies ist die zweite Phase der Einführung der Clean Air Zone, die dazu beitragen soll, die Luftverschmutzung zu bekämpfen und die Gesundheit der Menschen durch Reduzierung zu schützen.“ Anzahl der älteren, umweltschädlicheren Fahrzeuge, die unsere Straßen benutzen.
„Viele Autofahrer und Geschäftsinhaber sind bereits mit der Clean Air Zone vertraut, aber dies ist das erste Mal, dass nicht konforme Transporter und leichte Nutzfahrzeuge mit einer Anklage konfrontiert werden.
Energiepreisobergrenze
Anfang Juli wird die Energiepreisobergrenze für einen durchschnittlichen Haushalt auf 2.074 £ gesenkt, sodass die Menschen im Sommer weniger für ihre Rechnungen bezahlen müssen.
Besitzer von Elektrofahrzeugen dürften davon große Vorteile haben, insbesondere wenn sie einen Elektrofahrzeugtarif außerhalb der Hauptverkehrszeit haben.
Das Laden zu einem solchen Tarif mit einem typischen Elektrofahrzeug würde für eine einjährige Fahrt mit Octopus Intelligent bei 7,5 Pence/kWh nur 127,50 £ kosten.
Laut Ohme müsste ein Benzinfahrzeug, das eine durchschnittliche jährliche Kilometerleistung von 6.800 Meilen zurücklegt, mehr als 1.100 £ ausgeben.
LKW-Umlage
Der 31. Juli markiert das Ende der Lkw-Abgabe, am 1. August 2023 wird eine reformierte Lkw-Abgabe eingeführt.
Diese Abgabe gilt für alle Lkw mit einem Gewicht von mehr als 12 Tonnen. Das Geld wird für die Instandhaltung der Straßen verwendet und basiert auf dem Fahrzeuggewicht, um die CO2-Emissionen, die Luftqualitätsemissionen der Fahrzeuge und die Dauer der Abgabe zu bestimmen.
Die Lkw-Verkehrsabgabe kann dazu führen, dass Autofahrer für die umweltschädlichsten Fahrzeuge bis zu 10 £ pro Tag oder 749 £ pro Jahr zahlen müssen.