An der Front des historischen Streiks der UAW – Mutter Jones

Diese Geschichte ist eine Zusammenarbeit mit dem Projekt zur Berichterstattung über wirtschaftliche Härten Und Magnum-Stiftung. Wir haben Fotografen gebeten, uns das Paradoxon der heutigen Arbeiterbewegung zu zeigen. Auch wenn die Popularität der Gewerkschaften zugenommen hat gewachsen Im letzten Jahrzehnt ist die tatsächliche Mitgliederzahl weiter gestiegen Abfall. Kann neuer Enthusiasmus die amerikanische Arbeit wiederbeleben? Lesen Sie mehr über diesen einzigartigen Moment für Arbeitnehmer Hier.


Letztes Jahr, Unter der Führung von Shawn Fain führten die United Auto Workers einen historischen 46-tägigen Streik gegen die sogenannten Big Three Autohersteller durch. Die Aktion erlangte landesweite Aufmerksamkeit und erinnerte an die militanten Wurzeln der Gewerkschaft. (Der „Stand Up Strike“ der UAW war eine Anspielung auf den berühmten Sitzstreik von 1936 in Flint, Michigan.)

Fain machte die Arbeit der UAW nicht nur zu einem Kampf um einen Einzelvertrag, sondern auch zu einem Kampf für die arbeitende Bevölkerung im ganzen Land. Er wurde zu einer bemerkenswerten Persönlichkeit wie nur wenige Gewerkschaftsführer in den letzten Jahrzehnten. In der Schlacht wurde der Streik als mobilisierende Kraft für die gesamte Arbeiterklasse gesehen. Fain trug ein T-Shirt mit der Aufschrift „Iss die Reichen“ und beschimpfte die „Milliardärsklasse“. Politiker nahmen dies zur Kenntnis und betrachteten den UAW-Streik als einen wesentlichen Teil der Verteidigung ihres guten Glaubens.

Dabei zeigten die UAW und Fain denjenigen in den Gewerkschaften, die aus einer Position der Stärke für ihre Rechte kämpften. Als der neue Vertrag gewonnen wurde, versprach Fain in seiner Rede nach dem Sieg, dass dies nicht weniger als „ein Wendepunkt im Klassenkampf“ sei.

Die Fotos von Sylvia Jarrus führen uns an die Front und zeigen die Auswirkungen eines der folgenreichsten Arbeitskämpfe des 21. Jahrhunderts. Trotz all der Aufmerksamkeit, die Fain zuteil wurde – eine Notwendigkeit, wie er glaubte, um den Kampf zu gewinnen – handelte es sich um eine Bewegung, an der Hunderte von Arbeitern beteiligt waren, die die Bewegung verließen. „Ohne uns“, sagte Denita Shaw-Lynch von Local 862, „würde keines dieser Autos gebaut werden.“

Anmerkung des Herausgebers: Die Arbeitnehmer von Mother Jones werden von der UAW Local 2103 vertreten.

UAW-Mitglieder auf der Streiklinie vor dem Ford Michigan-Montagewerk in Wayne, Michigan. Tausende UAW-Arbeiter streikten bei General Motors, Stellantis und Ford Motor, nachdem es der Gewerkschaft und den Autoherstellern nicht gelang, eine Einigung über einen neuen Arbeitsvertrag zu erzielen. Der Vertrag wurde schließlich im November ratifiziert.

UAW-Mitglieder, darunter Brandon Bell, gingen und demonstrierten vor dem Ford Michigan-Montagewerk in Wayne, Michigan.

Der Senator von Michigan, Gary Peters, schloss sich den UAW-Mitgliedern an der Streikpostenlinie vor dem Ford Michigan-Montagewerk an.

Mohamed Mockbil, 60, auf der Streiklinie vor dem Ford Michigan-Montagewerk. „Ich fühle mich gut“, sagte Mockbil, der seit 11 Jahren bei Ford arbeitet. „Ich denke, die Gewerkschaft wird ihren Standpunkt klar zum Ausdruck bringen und es wird bald eine Lösung finden.“

UAW-Mitglieder und Unterstützer nehmen am 15. September 2023 an einer Kundgebung im UAW-Ford Joint Trusts Center in Detroit teil.

Sheila King von Unite Here nahm gemeinsam mit UAW-Mitgliedern an der Kundgebung im UAW-Ford Joint Trusts Center teil.

Denita Shaw-Lynch, 50, von Local 862, nimmt an einer Kundgebung im UAW-Ford Joint Trusts Center teil. „Ohne uns würde keines dieser Autos gebaut werden“, sagte sie.

Nahaufnahme eines Streikschilds mit der Aufschrift: "UAW steht auf: Die Zeit ist abgelaufen!"

Fain- und UAW-Führer nannten die Aktion im Jahr 2023 „The Stand Up Strike“ und erinnerten damit an den Sitzstreik in einem General-Motors-Werk in Flint, Michigan, der 1936 zur Entstehung der modernen Arbeiterbewegung beitrug.

Im Gegensatz zu früheren Führern nutzte Fain in seinem Wahlkampf soziale Medien, um den Streik voranzutreiben.

Im Jahr 2023 unterstützten demokratische Politiker die UAW. Die Gouverneurin von Michigan, Gretchen Whitmer, und Außenministerin Jocelyn Benson nahmen beide an Kundgebungen teil. Präsident Joe Biden schrieb Geschichte, als er sich als erster amtierender Präsident den Streikenden anschloss.

Senator Bernie Sanders, ein langjähriger Verfechter der Arbeit, stand an vorderster Front. Er sprach auf einer Kundgebung und umarmte zuvor UAW-Präsident Shawn Fain.

UAW-Präsident Shawn Fain in seinem Büro in Detroit, Michigan.

Ebony Kennedy, 48, im UAW Local 900-Gebäude. Kennedy ist seit 25 Jahren bei Ford beschäftigt und arbeitet derzeit in der Qualitätsabteilung des Michigan Assembly Plant. Während des Streiks fungierte sie als Vorsitzende des Zivildienstes und leitete die UAW-Speisekammer, die mit Grundnahrungsmitteln, Hygieneartikeln und Babyartikeln versorgte. „Die Herausforderung für mich bestand darin, meine Familie nicht zu sehen“, sagte Kennedy. „Man muss in einen Modus wechseln, in dem man einen vollständigen Tunnelblick hat, in dem man einfach hier ist, sich im strengen Arbeitsmodus befindet und alles von außen herausschneiden muss.“

Junge Frau im roten Sweatshirt hält mit erhobener Faust ein UAW-Streikplakat in der Hand.

Ceandra Moing, 26, an der Streikpostenlinie.

Mann im roten Hemd hält ein UAW-Streikschild.

„Sie hätten nie mit den Stufen beginnen sollen“, sagte Bob Kvasnovsky, 62, über das System, das während der Großen Rezession eingeführt wurde, um Geld zu sparen, bei dem nach 2007 eingestellte Mitarbeiter schlechter bezahlt wurden. „Die Leute machen die gleiche Arbeit, aber wir bekommen die Hälfte des Lohns.“

Porträt einer Frau mit einem UAW-Streikplakat.

„Ich kann meinen Job nicht ohne sie machen“, sagte Melissa Lucas, 38, „sie können ihren Job nicht ohne mich machen und wir sind ein Team, also werde ich so lange hier draußen sein, wie es nötig ist.“

Ganzkörperporträt eines Mannes in einer gelben Weste mit UAW-Streikschildern.

Rob Murphy, 53, steht mit seinem Schild an der Streikpostenlinie.

Brandon Bell, 39, vor dem Ford Michigan-Montagewerk, wo er drei Jahre lang in Wayne, Michigan, gearbeitet hat.

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