Nachdem Express.co.uk berichtete, dass mehr als 134.000 Fahrer über 90 Jahre alt waren, diskutierten viele Fahrer, ob ein Höchstalter für das Fahren eingeführt werden sollte, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Laut der Older Drivers Task Force wird es bis 2025 mehr als eine Million Fahrer über 85 Jahre geben.
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Die Task Force sagte, es sei „lebenswichtig“, dass Änderungen vorgenommen werden, um „sich auf diesen demografischen Wandel vorzubereiten“.
Ein Kommentator von Express.co.uk, MissingEUAlready2, sagte: „Wenn Sie ein Jahrhundert mit einer sauberen Lizenz- und Versicherungshistorie erreichen, sollte Ihnen das ein oder zwei Dinge sagen.
„Genau wie die Versicherungsaufladung für junge Fahrer.“
Eine andere Leserin, die den Spitznamen „alte Frau“ trug, behauptete: „In meinem 70. Lebensjahr habe ich beschlossen, mich mit einem Fahrkurs und einer Prüfung für Fortgeschrittene erneut zu testen, die ich mit Bravour bestanden habe.
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Die DVLA sendet den Fahrern 90 Tage vor ihrem 70. Geburtstag automatisch ein D46P-Antragsformular, das den Fahrern eine Verlängerung ermöglicht.
Die DVLA hatte in den letzten Monaten aufgrund der Corona-Pandemie mit einem Papierstau zu kämpfen.
Dies hat die Bearbeitung von Führerscheinanträgen in Papierform massiv beeinträchtigt.
Wenn ein Fahrer, der über 70 Jahre alt ist, der DVLA einen Verlängerungsantrag für einen Führerschein in Papierform geschickt hat, wurden alle Anträge, die nach dem 25. April gesendet wurden, noch nicht bearbeitet.
Ein dritter Express.co.uk-Kommentator unter dem Namen MiniMiner sagte: „Als Rentner habe ich mehr Zeit und neige dazu, zu fahren, wenn alles klar ist, am Tempolimit oder darunter.
„Ich sehe viele Fahrer, Männer und Frauen, die verrückte Dinge tun, ich sehe Radfahrer, die ebenso dumme Dinge tun (sie sind nicht versichert) und Fußgänger, die in ihrem eigenen kleinen Kokon mit den Mr. Spock-Kopfhörern herumlaufen.
„Warum auf den reiferen Fahrer abzielen? Verrückt.”
Derzeit sind rund 5,7 Millionen Autofahrer über 70 Jahre alt – fast doppelt so viele wie 2012.
Ende 2021 wurden Vorschläge unterbreitet, die darauf hindeuten, dass für ältere Fahrer obligatorische Sehtests eingeführt werden sollten, um sicherzustellen, dass sie weiterhin sicher im Straßenverkehr unterwegs sind.
Die Task Force für ältere Fahrer empfahl, dass die DVLA den Nachweis eines Sehtests im Alter von 75 Jahren verlangen sollte.
Die DVLA, Versicherer und andere sollten außerdem alle zwei Jahre Sehtests fördern, insbesondere ab einem Alter von 60 Jahren.
Die Regierung bietet Personen über 60 Jahren kostenlose Sehtests an, wobei häufigere Sehtests erhebliche gesundheitliche Vorteile für alle Fahrer haben.